La secuencia ruedas sangrado es diferente dependiendo del vehículo (tracción delantera o la rueda trasera de la unidad) y el método (una o dos personas). Para la mayoría de los vehículos de tracción trasera, comience en la rueda por lo menos más cerca de la bomba de freno (generalmente trasera del lado del pasajero.)
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Conecte un extremo del tubo de plástico para el tornillo de purga y pone la otra en una botella transparente de modo que usted puede ver las burbujas de aire. Abra ligeramente el purgador con una llave, mientras que su ayudante se aplica presión en el pedal del freno.
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mantener el bombeo y el sangrado de las líneas hasta que las burbujas de aire ya no puede fluir a través del tubo de plástico en la botella. Una vez que el aire se haya purgado de las líneas, sigue la purga hasta que sólo líquido de frenos nuevo salga.
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Asegúrese de mantener un ojo en el cilindro maestro, usted no quiere el depósito para funcionar en seco y permitir que el aire de nuevo en el sistema. Para evitar que esto ocurra rematar el depósito con líquido nuevo cuando comienza a reducirse. Además, mantenga las tapas tanto en la bomba de freno y de la botella, mientras que el sangrado de las líneas de rotura, esto mantendrá aire y líquido pulg
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Después de lavado y purga de los frenos reciclar el equipo viejo de fluido correctamente . Contacte con su tienda local de autopartes ya que a menudo se aceptan fluido usado y eliminarlo de forma segura.
Pastillas de freno son una parte importante del sistema de frenos de su Mazda6. Son las guarniciones reemplazables que aprietan el disco de freno o tambor cuando se aplican los frenos. Debe reemplazar las pastillas de freno antes de que llevan más allá de un cuarto de pulgada o el riesgo de dañar lo
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