Ford Motors introdujo por primera vez el Focus en 2000. Comercializado como un coche compacto de estilo europeo, se ganó una reputación como un vehículo fiable y versátil. De acuerdo con su imagen deportiva, el Focus se suministra con frenos de disco delanteros Europeo de ingeniería. Estos frenos son generalmente confiable y seguro, pero de vez en cuando surgen problemas. Enfoque propietarios pueden beneficiarse de aprender a revisar sus propios frenos delanteros. Haciendo el trabajo usted mismo le da una mejor idea de la condición de su vehículo y le puede ahorrar tiempo y dinero. Cosas que necesitará
Lug llave para tuercas
Car jack sobre Jack destaca
Llaves
martillo o mazo

Destornilladores Alicates
Freno grasa
Freno limpiador en aerosol
Freno de disco micrométrico
Ver Más instrucciones
1
aparcar el coche en una superficie firme y nivelada. Ponga el freno de emergencia. Ponga las transmisiones automáticas en el parque y poner transmisiones manuales en primera o la marcha atrás. Afloje las tuercas de la rueda una vuelta completa y luego alzar con el gato el coche en la rueda delantera que se trabajará. Apoyar el vehículo en un soporte del eje. Eliminar completamente las tuercas y saque la rueda fuera.
2
Retire los tapones de goma que cubren las cabezas de los tornillos de la pinza de diapositivas. Quite los tornillos de la pinza de diapositivas. Retire la pinza del disco. Si las pastillas de freno se prende el exterior del disco, sujete firmemente la pinza y lo girará hacia atrás y adelante varias veces para forzar a las pastillas de freno lo suficientemente separados para eliminarlos. Tenga cuidado de no estirar o dañar el tubo de freno de goma. La pinza fuera del camino con un gancho de alambre o un pedazo de cuerda.
3
Haga palanca del freno fuera pad alambre clip de retención de la parte frontal de la pinza con un destornillador. Tenga cuidado de no retirar el clip de la pastilla de freno. Deslice el panel exterior de la zapata. Deslice la almohadilla en el interior de la zapata.
4
Utilice una pastilla de freno herramienta de difusión para empujar el pistón de freno en el cilindro. Coloque la placa metálica de la herramienta contra la superficie interior de la parte exterior de la pinza, a continuación, coloque el giro del cabezal contra el pistón del freno. Girar el husillo para empujar el pistón hacia atrás en el cilindro. Alternativamente, conecte un C-clamp grande sobre la parte posterior de la pinza y apretar contra el pistón para empujar de nuevo en el cilindro. Tenga cuidado de no dañar la junta del pistón.
5
Saque el disco directamente del cubo. Si se atasca el disco, golpear firmemente la parte central del disco con un martillo o un mazo para aflojarla. Tenga cuidado de no golpear el borde exterior del disco o de la superficie de frenado.
6
Medir el espesor de los revestimientos de pastillas de freno. Si el grosor restante es inferior a 0,060 pulgadas, o si las pastillas están dañados o han desgastado desigual, cambie las almohadillas.
7
Siga los pasos en el orden inverso para volver a montar el freno. Antes de volver a instalar los tornillos guía de la pinza, limpiar a fondo con líquido limpiador de frenos y lubricar bien con grasa de freno.