El problema más común con los sistemas de Chevy freno se lleva zapatas de freno y las pastillas. Las pastillas de freno están diseñados para ser partes de consumo que deben ser reemplazados periódicamente para garantizar el funcionamiento correcto del freno. Al sustituir las zapatas o pastillas de siempre tratar de comprar la más alta calidad almohadillas que puede pagar. Compra de piezas de baja calidad puede aumentar el desgaste de los tambores de freno y rotores, que pueden costar más dinero en el largo plazo. Cosas que necesitará
Juego de Llaves Allen
Piso toma sobre Jack está
C-clamp
herramienta Resorte de freno destornillador grande (opcional)
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extracción de discos y pastillas de freno delanteras
1

Levante la parte delantera del vehículo y el apoyo con los soportes del gato debajo del bastidor.
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quitar las ruedas delanteras y neumáticos.
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Afloje pero no retire los dos tornillos que sujetan la pinza de freno a la pinza de freno.
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Levante la pinza del freno disco. No permita que la pinza para colgar en el alimentador hidráulico. Asegure que el marco con alambre ni plásticos.
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Desmontar las pastillas de la pinza tirando de ellos suelta.
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Retire el disco de freno de la oreja espárragos tirando lejos del centro.
Instalación discos de freno delanteros y pastillas
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Deslice el nuevo disco de freno sobre los espárragos terminal y presionar contra el cubo.
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Utilice una prensa para accionar el pistón de nuevo en la pinza de freno.
9

carga las pastillas de freno en la pinza. La pastilla interior tendrá un clip de acero que encaja en el pistón en la pinza. La almohadilla de motor fuera de borda tendrá un clip de acero que se coloca sobre la parte exterior de la pinza de freno.
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Configurar la pinza de freno en su posición sobre el nuevo disco de freno. Apriete los dos tornillos que sujetan la pinza de freno.
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Vuelva a instalar las ruedas y neumáticos.
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Baje el vehículo.

Eliminación de los tambores de freno posterior y zapatos
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Levante la parte trasera del vehículo y el apoyo con los soportes del gato colocado debajo del bastidor trasero o eje.
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Eliminar las ruedas y los neumáticos traseros.
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Retire el tambor de freno trasero tirando de los pernos de orejeta.
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Quitar los dos resortes que conectan las zapatas de freno a la punto de anclaje en la parte superior de la placa de apoyo del freno.
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Retire el puente de alambre que conecta la zapata secundaria al pasador de anclaje.
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Retire el resorte y ajuste rueda de estrella que conectan los dos zapatos en la parte inferior de la placa de apoyo del freno.
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Retire las zapatas de freno comprimiendo el resorte de retención y girándolo un cuarto de vuelta para desengancharlo de la clavija de retención.
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quitar el puntal del freno de estacionamiento de arriba del eje
Instalación de zapatas de freno traseras y Tambores
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examinamos todo el hardware de frenado.; reemplace si es necesario
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Coloque los zapatos en su posición;. fije con los muelles de sujeción y pasadores. Empuje el pasador de retención a través de la placa de apoyo y la zapata de freno. Comprimir el resorte de retención y gire el retenedor un cuarto de vuelta para asegurarlo.
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Coloque el puntal del freno de estacionamiento sobre el eje entre los dos zapatos.
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Conecte los dos resortes que conectan las dos zapatas de freno para el pasador de anclaje en la parte superior de la placa de apoyo de freno.
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Coloque el ajustador de rueda de estrella entre las dos zapatas de freno en la parte inferior de la placa de respaldo.

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Reinstale el resorte en la rueda de ajuste estrella que conecta las dos zapatas de freno en la parte inferior de la placa de apoyo del freno.
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Deslice el tambor de freno en los pernos del estirón.
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Vuelva a instalar las ruedas traseras y neumáticos.
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Baje el vehículo.