Los frenos traseros en el 1994 Jeep Cherokee son los frenos de tambor. Sustitución de los frenos consiste en quitar las zapatas viejos e instalar los nuevos. Dependiendo de desgaste, puede ser necesario resurgido o reemplazado el tambor de freno. Cuando los frenos de servicio, es importante para completar el trabajo en ambas ruedas. Nunca reemplazar los frenos en un solo lado de un eje. Servicio de frenos puede hacer con éxito sin necesidad de herramientas especializadas, aunque existen algunas herramientas especializadas que pueden hacer el trabajo más fácil. Cosas que necesitará Bloques de ruedas inicio (ladrillos o madera de 2 pulgadas por 4 pulgadas funcionará) sobre Jack sobre Jack destaca
Lug llave
freno limpiador líquido
Alicates
Piso destornillador
herramienta de eliminación de primavera Retractor (opcional)
Freno herramienta de eliminación de primavera de zapatos (opcional)
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Tambor de freno Desmontaje
1

Bloquear las ruedas delanteras y suelte el freno de estacionamiento. Afloje las tuercas de las ruedas traseras. Levante el eje trasero con un gato, y luego apoyar el vehículo sobre soportes de gato. Retire las ruedas traseras.
2

Retire el tambor de freno del conjunto de freno. Si el tambor no tira con facilidad, aplique aceite penetrante cuando el cubo se encuentra con el tambor. Espere unos minutos e intente quitar el tambor nuevo. Si es necesario, el tambor puede ser aprovechado hacia afuera con un martillo alrededor del borde exterior interior hasta dejarla suelta.
3

polvo de los frenos lavar el equipo de frenos con líquido de frenos limpio y deje que se seco.
4

Retire el cable de auto-ajuste y el resorte de la palanca de ajuste. Retire los resortes de retracción del pasador de anclaje y zapatas de freno. Una herramienta de eliminación de primavera se puede hacer este trabajo más fácil, pero alicates funcionará.
5

Retire el cable de auto-ajuste y la placa de pasador del perno de anclaje y retire la guía del cable de ajuste de la zapata secundaria.
6

quitar el zapato muelles de sujeción de cada zapata de freno y retire las zapatas de freno. Una herramienta de eliminación de primavera zapata de freno puede hacer esta tarea más fácil, pero las grandes pinzas puede trabajar. Quite el freno de estacionamiento clip de palanca desde el pivote y separar la zapata secundaria de la palanca del freno de mano. Tenga cuidado de no perder el clip y arandela.
Tambor de freno Asamblea
7

Asegure el nuevo zapato secundaria a la palanca de freno de estacionamiento con el aro elástico y clip. Instale la zapata secundaria y seguro que con el resorte de sujeción.
8

Instale la zapata primaria y fijarlo con el resorte de sujeción. Vuelva a colocar la placa de pasador de anclaje y el cable de ajuste en el perno de anclaje. Coloque la guía del cable en la zapata secundaria, a continuación, instalar la retracción muelles
9

Instale el muelle de la palanca de ajuste y el cable de la palanca de ajuste.
Freno Instalación Drum

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examinar la superficie interior de los tambores de freno. Si profundos surcos o desgaste visible desigual están presentes, o si la batería se llevan demasiado delgadas, tienen que ser reemplazados. Los tambores que se encuentran en excelentes condiciones se pueden volver a instalar, pero se deben de-cristal con lija fina frotando con un movimiento circular a lo largo de la superficie del tambor de freno. En caso de duda, tienen los tambores resurgido profesionalmente.
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Instale la batería sobre el conjunto del freno y el cubo en cada lado. Si el tambor no continuará, ajustar las zapatas de freno girando la rueda de estrella sobre el regulador para retraer las zapatas de freno.
12

Ajuste los frenos mediante la inserción de un destornillador de cabeza plana a través del orificio la placa de apoyo. Gire la rueda de estrella hasta que los frenos apenas comienzan a arrastrar cuando la rueda se gira a mano y luego volver al ajuste levemente.
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Instale las ruedas. Baje el vehículo al suelo y apretar las tuercas con seguridad. Prueba en carretera del vehículo haciendo varias paradas, tanto de avance y retroceso.