pop el capó y localice la válvula cubre a los lados del motor. Levante la tapa del motor para exponer las bobinas de encendido que se ejecutan a través del centro de la campana.
2
Desatornille la bobina de encendido que está más cerca de usted con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, luego tire la bobina de encendido fuera de la cabeza tirando con un ligero movimiento de torsión. Instale el casquillo de la bujía en el trinquete y la extensión, a continuación, retire la bujía de la cabeza.
3
Utilice la herramienta de la abertura de la bujía para asegurarse de que la brecha entre el final de la chispa enchufe y el electrodo es a las especificaciones que el Nissan recomienda en el manual del fabricante que se incluye con el vehículo. A continuación, instale la bujía en el zócalo, con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y el zócalo de la bujía.
4
Empuje la bobina de encendido en el casquillo de la bujía hasta que haga un ruido seco, luego atornillar la bobina de encendido de nuevo en la cabeza.
5
Repita los pasos 2 a 4 para cada bujía en la línea de trabajo de uno en uno para que el cableado no se confunda.
En 1993, Toyota completamente rediseñado para Corolla, dándole un aspecto redondeado y más moderno. Este diseño de la carrocería se prolongó hasta el año modelo 1997. El Corolla 1997 venían de serie con un 100-caballos de fuerza, 1.6 litros de cuatro cilindros. El único sistema de freno disponible e
En 1959, muchos fabricantes de automóviles se avanza hacia la era
El Flex-a-lite 106 es un ventilador de refrigeración del radiador
En 1998, Polaris Industries continuó su tradición de producir moto
El motor Ford 351 Windsor V8 fue introducido por primera vez en 19
El motor de 2.9 litros de Ford es un motor de seis cilindros, que
La válvula de ventilación positiva del cárter de un Toyota Avalon
ruedas de radios de madera fueron utilizados durante la década de
Llantas de su vehículo tienen una importante responsabilidad de ma