Existen dos diseños básicos del árbol de levas en cabeza OHV (válvulas), motores de varilla de empuje:?-Empujador plano y montaña empujador. Taqués son también conocidos como elevadores, y la forma de la grúa es un "regalo" en cuanto a cuál es cuál. Piso-empujadores tienen una base plana, mientras que el rodillo-empujadores tienen una rueda de rodillo en su base. Historia

A mediados de 1980, GM comenzó a utilizar levantadores de rodillos para reemplazar los empujadores planos en algunos de sus motores de altas prestaciones. Poco después, se convirtió en un estándar de la industria común. Hoy en día, todos los motores OHV han emigrado a ese diseño
Función

rodillos elevadores -. Por medio de la rueda de rodillos - son un diseño más eficiente. Se crean menos fricción. El uso de levantadores de rodillos requiere que los lóbulos de leva tienen un perfil diferente /forma también. El diseño empujador plana debe tener en cuenta el borde exterior de la grúa cuando se levanta hacia arriba y abajo del lóbulo de leva. Levantadores de rodillos no tienen esa limitación, por lo que los lóbulos pueden levantar el empujador mucho más rápidamente. Esto se traduce en un evento de la válvula más eficiente y potente.

Tipos y uso

levas de rodillos se utilizaron mucho antes de que se convirtió en lugar común en los motores de automóviles de producción. Hay dos tipos: de rodillos y mecánica hidráulica árboles de levas de rodillos empujadores. Las levas de rodillos mecánicos utilizados en los motores de fuera de la carretera y las carreras que requieren una autorización antes del conjunto se utiliza para el juego de la válvula, mientras que las levas de rodillos hidráulicos (usados ​​en vehículos de producción) operan sin juego de la válvula. El aceite alimentado elevador diseño de elevadores hidráulicos automáticamente compensa por esto.