Hay una razón por la mecánica recomiendan que las personas limpian sus coches después de una nieve profunda. Sales de carretera y otros materiales pueden acumularse en un radiador y corroer el metal, llevando eventualmente a una fuga. Una vez que esto sucede, un mecánico debe ya sea arreglar la fuga o reemplace el radiador completo.
Congelación
Si el radiador no se ha llenado de refrigerante adecuado, o peor , ha sido llenado con agua, que puede experimentar daño severo a temperaturas de congelación. El agua se expande cuando se congela y se puede romper muchos materiales en el proceso, como un radiador. Siempre llenar el radiador con anticongelante para ayudar a prevenir esta causa de la fuga.
Punción
escombros en la carretera, piedras y otro tipo de basura a veces puede quedar atrapado en la parte inferior de un coche y la punción diversos componentes, especialmente a altas velocidades, como las relativas a las carreteras interestatales y autopistas. El error humano también puede dar lugar a punciones en diversas situaciones. Mecánica pueden arreglar con éxito algunos pinchazos, mientras punciones más graves arruinará un radiador completo.
Edad
Conforme pasa el tiempo, los radiadores van a experimentar el desgaste de uso , al igual que con cualquier parte mecánica de un vehículo. Los componentes internos pueden comenzar a tener fugas, mangueras pueden romperse y pequeñas grietas pueden desarrollar dentro del radiador. Cuando un radiador comienza a experimentar pérdidas debido a la vejez, puede ser el momento para reemplazarlo.
Débil Radiator Cap
Radiadores de trabajo dentro de un entorno de presión, por lo que si la tapa del radiador externo tiene ningún daño, que se fuga de refrigerante cada vez que el vehículo funciona. Una tapa de tamaño inadecuado también produciría el mismo resultado. Una prueba de presión determinará si la tapa del radiador es el culpable.
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