Levante el capó y quitar tanto los cables positivo y negativo de la batería. Busque al distribuidor que se monta en la parte superior trasera del bloque del motor.
2
Busque el mensaje bobina numerada "1" en el distribuidor y conectar el cable de la bujía a mano. Conecte el otro extremo de la bujía situada en el cilindro número uno, como se describió anteriormente.
3
Siga un giro a la derecha para localizar los restantes siete puestos de distribución. Los mensajes están numerados "1", "8", "4", "3", "6", "5", "7" y "2", en el sentido de las agujas del reloj.
4
Conecte el cable número 8 al poste distribuidor y luego a la bujía. Continúe este proceso hasta que todos los cables se han conectado. Asegúrese de conectar ambos extremos (publicar en el enchufe) antes de continuar con el siguiente cable de la bujía.
5
Instale el cable de la bobina final, que se conecta al poste central superior del distribuidor. Conecte el otro extremo a la bobina de encendido, situado en el lado izquierdo del motor, que se adjunta al cortafuegos.
6
Vuelva a conectar la batería y prueba de arrancar el motor para determinar si la instalación se ha realizado correctamente. Un patrón de cableado incorrecto resultará en el fallo de encendido del motor, y debe ser corregido antes de operar el vehículo.
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