El sensor de retroalimentación de presión diferencial (DPFE) ayuda a regular el flujo en el sistema de recirculación de los gases de escape del Taurus '(EGR). A DPFE defectuosa provocará un funcionamiento errático, incluyendo la posible tartamudez, la falta de aceleración y economía de combustible pobre. Un mal DPFE puede hacer que el Taurus que falle una prueba de emisiones. El DPFE es un dispositivo sellado y no se puede reparar. Vuelva a colocar la unidad en caso de mal funcionamiento. Cosas que necesitará
llaves o juego de tubos
trapo
Pequeño Destornillador
separador conector eléctrico (opcional)
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1
Coloque el vehículo en "Park" en una superficie nivelada y ponga el freno de estacionamiento. Apague el motor y deje que se enfríe durante dos horas si el coche ha sido impulsado recientemente

Abra el capó y desconectar el cable negativo ("-"). Cable de la batería con una llave o zócalo. Retire el cable positivo ("+") de la batería.
2
Usando un trapo, sujete el DPFE y tire hacia arriba. El DPFE es un rectángulo de plástico negro alrededor de 2 pulgadas por 1 pulgada de una media pulgada de grosor. Se encuentra en el lado del acompañante entre el motor y el firewall. La parte trasera de la DPFE tiene una conexión eléctrica y dos pequeñas mangueras que se extienden hacia abajo desde las mangueras de goma bottom.The y la DPFE debe deslizarse fuera de los tubos de metal juntos. Agite suavemente la unidad de un lado a otro mientras tira si no se sale. Retire las mangueras de goma - se van a utilizar con el nuevo DPFE. Inspeccione cada manguera en busca de grietas o roturas. Reemplace según sea necesario.
3
Desbloquear el conector eléctrico en la parte superior de la DPFE con la herramienta de separación. Suavemente levante el clip de sujeción de plástico con un destornillador pequeño, si usted no tiene la herramienta de separación. Tire de las dos mitades del conector aparte. Deseche el sensor viejo.
4
Coloque la nueva DPFE al conector eléctrico. Pulse la unión juntos hasta que encaje en su lugar. Conecte el DPFE a las dos mangueras de goma. Deslice cada tubo completamente sobre la boquilla de metal adecuado. La manguera de goma ya está más cerca del lado del pasajero del vehículo.
5
Vuelva a colocar los cables de la batería empezando por el lado positivo.
6
Dejar abierto el capó y arranque el motor . Párese del lado del pasajero, y compruebe por silbantes o chupar sonidos que pueden indicar fugas de vacío. Apague el motor para volver a colocar los tubos DPFE u otras fugas descubiertas. Cerrar el capó, y la prueba de conducir el coche hasta que se alcance la temperatura de funcionamiento.