Ventanas eléctricas se encuentran en la mayoría de los automóviles último modelo, y cuando todo está encendido, existe la posibilidad de un motor a ir mal. Al evaluar un motor de la ventanilla eléctrica, es importante verificar las fuentes alternativas para el problema antes de culpar al motor de la ventana. Problemas en el problema por su cuenta también se puede ahorrar algo de tiempo, incluso si tiene que llevar el vehículo a un mecánico. Si ninguno de los botones de la ventana se abre las ventanas, esto no implica automáticamente un mal motor. Cosas que necesitará
ohmímetro o un voltímetro de archivo: Conjunto de destornilladores
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Localice el compartimento de fusibles que contiene los fusibles para los motores de la ventana. En los vehículos fabricados después de 1985, el fusible de los motores ventana es 4 Fusible (30 A), y estará en el panel eléctrico central. Consulte el manual del propietario de su vehículo si usted tiene dificultad para localizar el panel eléctrico central. Evaluar el fusible. Si se ha fundido, cámbielo por un fusible del mismo amperaje. Prueba de la ventana de operación. En los vehículos fabricados antes de 1985, el fusible es 8 Fusible (16 A), y estará en el panel de fusibles adicional. El manual del usuario, aparecerá una lista de las ubicaciones de todas las cajas de fusibles de su vehículo. Hay por lo general cajas de fusibles bajo el capó (con la etiqueta "fusibles") y una en el tablero de instrumentos (por lo general en el lado del conductor). Nuevos coches tienen varias ubicaciones, incluyendo la caja de fusibles del lado de la consola central o en el lado del pasajero del salpicadero.
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prueba del relé del elevalunas. El relé de la ventanilla eléctrica se encuentra en el Panel Central Electrica en vehículos construidos después de 1985 y por lo general en la parte inferior izquierda de la consola central en los modelos anteriores a 1985. Retire el relé de la ventanilla eléctrica y la terminal de puente 30 y el terminal 87. Prueba de las ventanas eléctricas después de instalar el puente. Esto le dirá si el motor sigue funcionando y debe ser sustituido. Esto también se descarta si hay algo que no sea el motor de la culpa por el problema. Si el trabajo de Windows con el puente instalado, el motor sigue funcionando correctamente.
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Compruebe el interruptor de la ventana siguiente. El interruptor de la ventana debe ser expuesto desde el interior del panel de la puerta con el fin de probarlo. Utilice un voltímetro o un multímetro para comprobar el interruptor de la ventana. Terminales 4 y 5 deben leer 12VDC o cerca de ella. Terminales uno-cuatro (una conexión de terminal de uno a la terminal cuatro) y dos-tres (terminal de dos a tres terminales) deben leer menos de 1 ohm con el óhmetro cuando el interruptor de la ventana está abierta, y la baja resistencia de los terminales de uno a tres y dos hasta cinco cuando el interruptor de la ventana está cerrada. Baja tensión indica un problema con el interruptor de la ventana y, posiblemente, el motor.