El motor Vortec V-6 es un nombre comercial dado a un modelo de motor producido por General Motors desplazamiento 4,3 L o 262CI (centímetros cúbicos). La tecnología "Vortec" referencias apodo culata de flujo de aire que promueve la energía y la eficiencia y se utiliza tanto en V-6 y V-8 motores de GM. Historia

262CI V-6 se introdujo en 1985, y es el más grande de una serie de motores V-6 producidos por GM. Chevrolet presentó el motor 4.3L Vortec en 1996 con la tecnología que implica el nombre aplicado a mejorar la circulación de aire.
Configuración

El motor tiene una válvula a la cabeza (OHV) de 90 grados V -6 configuración, es decir, los cilindros se colocan en forma de "V" - tres en cada lado - con una extensión de 90 grados. Esta es la misma configuración de V como el GM V-8 motores.
Desplazamiento

El Vortec 4.3L V-6 (262CI) alcanza su desplazamiento por el uso de un agujero de cilindro de 101,6 mm (4 pulgadas) y una carrera de 88,4 mm (3,48 pulgadas). Este es el mismo diámetro /carrera utilizados en los
Vortec Diseño

culatas 350ci motor V-8. Vortec promover turbulencia (turbulencia) en el cilindro del motor de las modificaciones al orificio de admisión, y a través de una cámara de combustión rediseñada. Esto tiene el efecto de mejorar la eficiencia y la producción de energía.
Aplicaciones

Vortec Mientras que el diseño se ha utilizado en GM V-8 motores, así, el 4.3L Vortec V -6 motor fue utilizado en los camiones de GM y GMC de tamaño mediano, camionetas y vehículos utilitarios deportivos y también en camiones y camionetas de tamaño completo de poca potencia.