cambio de marchas crea una gran cantidad de fricción adicional en la transmisión del coche. El fluido de transmisión está diseñado para ser capaz de lidiar con el calor esta fricción produce, pero si el fluido ya tiene que absorber el calor de un motor está produciendo puede no ser capaz de tratar con el cambio de engranajes rápidamente. Los conductores que cambiar de marcha rápidamente en un corto período de tiempo puede quemar el aceite de la transmisión.
Engine estrés
El motor es una fuente primaria de calor de líquido de la transmisión. Normalmente, los motores funcionan en rangos de revoluciones que el fluido puede tratar fácilmente. Pero si un motor tiene que trabajar más de lo normal - si el coche está tirando de una carga pesada, por ejemplo, o si va cuesta arriba en una inclinación empinada - a continuación, el calor del motor produce puede aumentar rápidamente. Si el calor es demasiado alto, el fluido no podrá circular lo suficientemente rápido como para dispersarlo y puede quemar.
Edad
edad afecta la transmisión de todos fluido. Con el tiempo, los aditivos en el fluido que lo mantienen de las vacaciones de sobrecalentamiento hacia abajo, y el fluido comienza a ensuciarse con los pequeños contaminantes en partículas que se desprenden durante la fricción de la transmisión. La combinación disminuye la calidad del fluido considerablemente, por lo que es altamente vulnerable a los problemas de calor cuanto más tiempo pase sin ser reemplazados.
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