calor excesivo del rotor girará un típico azul rotor del freno. Un rotor azul indica que el rotor se lleva puesto y podría dar lugar a grietas en el rotor, lo que provocará un desgaste desigual de las pastillas de freno que están deteniendo el vehículo. Este desgaste irregular puede conducir a pinzas dañados y pastilla de frenos.
¿Qué causa el calor?
El exceso de calor necesaria para convertir los discos de freno azules requeriría una para "montar "los frenos - literalmente estar operando el vehículo con un pie en el freno. En las ciudades donde el diseño es muy montañoso, San Francisco, por ejemplo, o las zonas de montaña, una presión constante aplicada a los frenos podría causar el problema.
Otras causas
incorrectamente alineado pinzas o pastillas de freno instalados incorrectamente también podría hacer que el rotor gire azul. Las pastillas de freno serian constantemente aplicando una ligera presión sobre las pastillas incluso cuando no frenado.
Solución de Rotores de freno Azul Fotos
que un profesional examine sus rotores y determinar la solución para el problema. Algunos mecánicos sugieren sustituir las pastillas de freno con pastillas de cerámica, mientras que otros recomiendan sustituir los rotores con rotores perforados o ranurados en lugar de la pieza sólida para disipar el calor
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