entusiastas de los coches suelen modificar el sistema de escape de un automóvil con el fin de aumentar el rendimiento del motor o conseguir el ruido del motor para lograr un campo específico. Se requiere un buen conocimiento del sistema de escape de su coche, pero se puede completar con un mínimo de esfuerzo, siempre y cuando siga algunas pautas básicas. Cosas que necesitará sobre Jack o Lift soldadura antorcha
Cortadores de pernos hidráulicos
llaves de vaso
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elevar el coche hasta en un gato o un elevador hidráulico para que pueda trabajar con comodidad en el sistema de escape.
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Note la parte del sistema de escape que desea modificar y el punto en la línea en la que se encuentra . Usted también puede querer tomar nota de cualquier parte del sistema que está fundida u oxidadas, ya que estos serán más difíciles de eliminar.
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Desconecte cada parte del sistema de escape, una a una , hasta llegar a la parte que desea modificar. Por lo general, se requiere un soplete de soldadura, aunque es posible que pueda lograr esto simplemente mediante la eliminación de los pernos que conectan. Tenga cuidado de no dañar los componentes circundantes en el proceso.
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Desconecte la parte antigua de escape que desea modificar y reemplazarla con la nueva pieza de escape. Atornille o colgarlo en su lugar en el chasis, pero no apriete los pernos todavía. Compruebe que todos los componentes funcionan correctamente antes de finalizar la adición.
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Coloque el resto del sistema de escape original a la parte nueva, trabajando hacia atrás por la línea hasta llegar al final del sistema de escape .
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Compruebe que cada conexión está en su lugar y no hay fugas o copias de seguridad.
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Asegure todas las conexiones apretando los tornillos o soldadura de vuelta en su lugar en el chasis.
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en marcha el motor del coche y comprobar el sistema de escape en busca de fugas o bloqueos. Asegúrese de escape está viniendo desde el extremo del tubo de escape como debería y que el sonido se modifica correctamente el silenciador, y localizar y sellar las fugas.
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Ajuste el tubo de escape para asegurarse de que es ras con el parachoques trasero y no es demasiado bajo a la tierra.