El Chevrolet Corvette C5 se produce a partir de 1997 a 2004. Este modelo de Corvette viene equipado con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática. Cambios de diseño importantes para la cadena cinemática se incorporaron en el modelo anterior, el C4. La adición de un tubo de torsión y la transmisión en la parte trasera del coche son dos de los principales cambios. Con estos cambios en el diseño, el procedimiento para eliminar la transmisión es considerablemente diferente a los modelos anteriores. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
terminal de la batería Llave
Lug llave
sockets métricas
Ratchet y extensiones
Alicates aéreos de llave de impacto
Alambre
grande de cabeza plana destornillador
Pequeño destornillador de punta plana
Métricas acampanada línea llave
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1
Levante el Corvette con un gato de piso y apoyar el coche con cuatro soportes del gato. Abra el capó y desconecte el terminal negativo de la batería. Ponga la transmisión en punto muerto.
2
quitar la rueda trasera con una llave de tuercas. Desconecte el silenciador del lado derecho con un zócalo y el trinquete.
3
Retire el panel de cierre del túnel, que se utiliza para cerrar la línea de coche de la parte inferior. Habrá alrededor de 10 pernos que elimine con un zócalo y el trinquete. Retire toda la placa flexible para apretar los pernos convertidor después de tomar el tapón de acceso de la campana trasera. Utilice una extensión para el zócalo y el trinquete de configuración de los pernos de la placa de flexión.
4
Afloje la abrazadera que sostiene el eje del árbol de transmisión entre la transmisión y tubo de torsión, con un par de llaves. Quite el cable de cambio con los alicates, y colóquelo a un lado.
5
Retire el muelle transversal, que forma parte de la suspensión trasera, utilizando una llave de tubo. Desconecte la varilla de neumáticos extremos exteriores y pernos amortiguadores inferiores. Eliminar las rótulas inferiores forman las rótulas de dirección mediante la eliminación de las tuercas de los extremos con una llave. Coloque un soporte debajo de la transmisión.
6
Desatornille el miembro trasero y el travesaño de la transmisión y la suspensión, utilizando una llave de impacto del aire y tomas de métricas adecuadas.
7
Separar los ejes de medio izquierdo y derecho de la diferencia, si es necesario, con un destornillador de punta plana para hacer palanca suavemente lejos del diferencial. Apoye los semiejes con alambre robusto conectado al chasis del automóvil.
8
Baje el tren de transmisión ligeramente. Eliminar todas las conexiones eléctricas con la mano o con la ayuda de un pequeño destornillador de punta plana, si es necesario.
9
Baje el tren de transmisión hasta que las líneas del enfriador de aceite están expuestos. Desconecte las líneas del enfriador de aceite con una llave de la línea acampanada. Quite los cinco tornillos de la línea de impulsión de la carcasa del volante, con un zócalo y extensión con el trinquete.
10
Haga palanca en la línea de impulsión del motor con un destornillador de punta plana, y bajar el Línea de conducción a tierra.
11
Quite los tornillos restantes que sujetan el diferencial a la transmisión, el uso de llaves métricas.
12
extrae la diferencia, aparte de la transmisión con cuidado, de trabajo alrededor de la circunferencia de la transmisión. Si es necesario, utilice el destornillador grande de cabeza plana para separar cuidadosamente las dos unidades.