La junta universal (también conocido como U-joint) en una camioneta Ford Ranger conecta el eje motor al eje trasero. La energía generada por el motor viaja a través de la transmisión y el eje de accionamiento. El diseño de la junta universal permite que gire mientras se dobla para compensar los diferentes ángulos de la línea de accionamiento, mientras que el eje trasero se mueve hacia arriba y hacia abajo. La suspensión trasera se comprime cuando se desplaza sobre superficies irregulares, y la junta universal asegura que su guardabosques puede moverse por terrenos irregulares. Cosas que necesitará Llave
establecer
Automotive jack sobre Jack destaca
tiza o pintura blanco | Socket set
Bench vise
alicates
herramienta U-joint Anillo elástico T74P-4635-C o equivalente
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Extracción de la unidad de eje
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Abra el capó y desconectar el cable de masa del polo negativo de la batería. Afloje el tornillo de fijación con una llave, y luego tire de la abrazadera de la terminal de
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Levante la parte trasera de la Ranger, usando un conector de automoción.. Apoyar el camión con los soportes del gato colocado debajo del eje trasero.
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Levante la parte delantera del camión, utilizando un conector de automoción. Apoyo con los soportes del gato colocado debajo del marco.
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Marque la relación entre el eje motor y la caja de cola de transmisión, el uso de pintura blanca o tiza. Usted va a sacar el eje de transmisión y deberá volver a instalarlo en la misma posición relativa.
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Marque la relación entre la brida del piñón del eje y en el eje trasero, con la pintura blanca o de tiza.
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Afloje las tuercas y los tornillos que sujetan la brida circular junta universal a la brida del piñón en el eje trasero, con un socket.
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Bajo el árbol de transmisión, y deslice debajo del eje trasero para separarlo de la transmisión. A continuación, retire el eje de transmisión del camión.
Quitar la Red Universal Joint Página 8

Asegure el eje de transmisión en un tornillo de banco con frente a la junta universal hacia arriba.
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Tire de los anillos de seguridad de las tapas de los cojinetes, con unos alicates de anillo rápido. Inserte los postes en el extremo de las pinzas en los agujeros de los anillos de retención. Cierre las pinzas para comprimir los anillos, a continuación, tire de los anillos de las tapas de los cojinetes.
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Presione las tapas de los cojinetes del eje de transmisión, utilizando la herramienta T74P-4635-C U-articular o equivalente. La herramienta se parece a una gran abrazadera en C. El extremo inferior tendrá un agujero lo suficientemente grande como para que la tapa del cojinete se puede conducir en ella.
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Tire las tapas de los cojinetes del eje de transmisión, el uso de alicates.
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Levante la salida junta universal del eje de transmisión.
Instalación de una junta universal
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Coloque una nueva tapa de rodamiento en la parte exterior de la horquilla.
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Coloque la junta universal en el centro de la horquilla.
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Presione la tapa del cojinete en la junta universal, el uso de la herramienta U-joint.

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Instale el anillo de seguridad en el exterior de la tapa del cojinete, usando los alicates de anillo rápido.
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Coloque una nueva tapa del cojinete en el lado opuesto de la horquilla.
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Presione la tapa del cojinete en la junta universal, con la función U-joint.
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Instale el anillo de retención en la parte exterior de la tapa del cojinete, usando los alicates para anillos de retención .
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Deslice la brida circular en los lados restantes de la junta universal.
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Presione las tapas de los cojinetes a través de la pestaña circular sobre la junta universal, utilizando la U articulación de la herramienta.
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Instale los anillos de seguridad detrás de las tapas de los cojinetes, con los alicates de anillo elástico.
Reinstalación del eje impulsor
23 < p> Deslice el eje de accionamiento en la carcasa de cola de transmisión, alineando las marcas realizadas durante el desmontaje.
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Levante la parte trasera del eje de transmisión hasta la brida del piñón. Vuelva a instalar las tuercas y los pernos que conectan el eje de transmisión en el eje trasero. Alinear las marcas realizadas durante el desmontaje.
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Baje la Ranger.
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Vuelva a conectar el cable de tierra al terminal negativo de la batería. Deslice la abrazadera sobre el terminal y apretar con una llave.