Examine las paredes del neumático de cada rueda. Deben estar libres de grietas, protuberancias y otras señales de daño. Si el muro de neumáticos muestra signos de daños, reemplace el neumático o neumáticos inmediatamente. De lo contrario, podrían soplar mientras conduce, lo que representa un riesgo de seguridad para usted y otros conductores.
2
Compruebe todas las superficies de cada neumático para el desgaste desigual. Mueva el coche para comprobar las zonas que están en contacto con el suelo durante una inspección minuciosa.
3
Revise su profundidad de dibujo. Si no está seguro si usted tiene suficiente banda de rodadura, el uso de un cuarto para medir la profundidad del dibujo. Coloque el trimestre en la banda de rodadura con la cabeza de George Washington al revés en 3 lugares diferentes. Consulta 1 pulgada desde el interior del neumático, 1 pulgada desde el exterior y en el centro de la banda de rodadura. Si todo lo de la cabeza de Washington es visible desde cualquiera de estos puntos de control, es el momento de cambiar los neumáticos.
4
Compruebe los bares desgaste que corren horizontalmente a través de la cubierta, incluso si los neumáticos pasan la prueba trimestre . Si las barras de desgaste son planos con la superficie de la llanta, reemplace las llantas.
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Compruebe la presión de aire regularmente. Si sus neumáticos no son el mantenimiento de la presión, hay una fuga lenta en el neumático y necesita ser reemplazado.
6
Comprar neumáticos nuevos si los existentes se han perforado. Algunas picaduras pueden ser reparados con un parche, pero en algunos casos la sustitución podría ser una mejor opción.
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