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¿Por qué mi coche tengo tres convertidores catalíticos?
Convertidores catalíticos utilizar el calor de escape atrapadas en una matriz de la placa de cerámica y metales preciosos para cambiar los gases de escape composición «producto químico a una forma más benigna. Los gases de rápido movimiento a veces pueden carecer de la oportunidad de catalizar totalmente, lo que puede requerir dos o más convertidores. Función Converter de prueba gratis Conversores
contienen una matriz cerámica en forma de panal con miles de pequeños pasajes. De escape fluye a través de estos pasajes, que combina con el platino, rodio, paladio y de cesio en las paredes de paso para añadir o restar átomos de nitrógeno u oxígeno. Esta ganancia o pérdida convierte las moléculas tóxicas en los gases de escape hacia formas más benignas.
Emisiones Requerimientos

diferentes países y los sindicatos tienen diferentes requisitos de emisiones y requieren diferentes catalizadores. La Unión Europea no permite el uso del níquel en los convertidores pero los permisos de cobre (que los Estados Unidos no lo hace). La mayoría de los grandes fabricantes de autos ofrecen varias variaciones sobre el mismo chasis para comercializar en todo el mundo. El uso de más de un convertidor permite que el fabricante cumple las normas de emisiones locales al utilizar el mismo chasis básico en todo el mundo.
Modularidad

No todos los fabricantes de automóviles producen su propia convertidores catalíticos; muchos convertidores son subcontratados de especialidad fabricantes convertidor catalítico. Porque la mayoría de los coches vienen con una serie de diferentes opciones de motor, los fabricantes pueden tener que mezclar y combinar diferentes convertidores para satisfacer los requisitos de emisiones de la combinación motor-chasis particular.

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