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Cómo quitar la polea de la bomba de dirección asistida en un Dakota
de Dodge Dakota utilizar un sistema de dirección asistida de cremallera y piñón. Este sistema utiliza una bomba para conducir líquido de dirección asistida a la cremallera y piñón. Una polea que se ejecuta en los poderes correa de transmisión de accesorios de la bomba. Si la polea está dañado, la bomba no se moverá fluido en el sistema de dirección y la polea debe ser reemplazado. Para reemplazar la polea, primero debe quitarlo de la bomba de dirección asistida. Cosas que necesitará Llave combinada
establecen
servodirección Polea extractor
Socket y un conjunto de trinquete
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1
Localizar el diagrama en la parte inferior de la campana que representa la ruta de la correa de transmisión. Utilice este diagrama para ayudar a localizar la polea loca. Esta será la menor de las dos poleas de la extrema derecha.
2
En el lado izquierdo de la polea tensora, localice el tornillo de ajuste de tensión. Utilice una llave para aflojar el tornillo hasta que pueda mover el conjunto polea tensora suficiente para aliviar la tensión en la correa de transmisión.
3
Localizar la dirección polea de la bomba de alimentación. Esta es la más alta de las dos poleas de la extrema derecha, que se encuentra por encima de la polea tensora. Retire la correa de transmisión de alrededor de la polea.
4
Coloque el extractor de polea de la polea de la dirección asistida. Coloque los brazos del extractor detrás de la polea y alinear el extremo roscado con el centro de la polea. Gire la tuerca del eje con la mano hasta que esté firme.
5
Coloque un zócalo y el trinquete en el extremo de la cabeza del perno del extractor de polea. Sostenga el trinquete en su lugar y coloque una llave en la tuerca que apretarse en el Paso 4. Gire la llave hacia la izquierda para mover el eje roscado en la polea de la dirección asistida.
6
Siga girando la tuerca hasta que la polea se suelta de la bomba de la dirección asistida. Quite la polea del compartimiento del motor y girar la tuerca en sentido horario hasta que el eje extractor se libere de la polea.

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