Los sistemas de aire acondicionado de automóviles tienen varias partes y si alguno de ellos mal funcionamiento del aire acondicionado pueden dejar de funcionar correctamente. Si usted se encuentra el sistema de aire acondicionado de su coche no está produciendo el aire frío que solía, hay un número de maneras simples para investigar la causa del problema. La mayoría de los fallos de funcionamiento del acondicionador de aire se producen debido a una falta de refrigerante, a veces causados ​​por fugas en la unidad de aire acondicionado. Cosas que necesitará
tintes fluorescentes
gafas de seguridad y guantes sobre AC manómetro
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Compruebe el nivel de refrigerante
1

Turn su coche, a continuación, abrir el capó y localice su unidad de aire acondicionado. Unidades de aire acondicionado están ubicados en distintos lugares, dependiendo del tipo de vehículo que usted posee. Si tiene problemas para encontrarlo, consulte el manual de su coche. La unidad contará con un compartimento para el refrigerante y un sistema de ventilación.
2

Conecte el manómetro de CA al puerto del lado de la unidad de aire acondicionado. Encienda el vehículo y permita que el motor funcione durante unos minutos.
3

Pise el acelerador. Si cae metros del manómetro AC abajo al acelerar, no hay suficiente refrigerante en el vehículo.
Compruebe si hay fugas
4

Inspeccione visualmente la unidad de aire acondicionado con el coche en marcha. Compruebe si el compresor es el ciclismo y si la correa del ventilador parece trabajo.
5

inyectar una pequeña cantidad de colorante fluorescente auto-seguro en la unidad de aire acondicionado. Este colorante fluorescente está disponible en cualquier tienda de auto partes y le permite ver las fugas o daños en la unidad de aire acondicionado. Siga las instrucciones para la inserción en la lata.
6

Inspeccione visualmente la unidad del acondicionador de aire no tenga agujeros o fugas en las tuberías, tubos o compresores. El tinte fluorescente cubrirá los agujeros o grietas, haciendo que sean fáciles de detectar.
7 Fix

grietas o agujeros antes de añadir más refrigerante para evitar la contaminación y los daños a su vehículo.