Retire la culata del motor de un coche. Limpie la cabeza del cilindro con un trapo y solvente. Retire cualquier carbono edad o grasa en la superficie del cabezal. Mezcle una espuma de silicona de carburo de grano con un poco de agua. Deje la mezcla cuando se convierte en una pasta. Aplicar una espuma de la arena, cubriendo la superficie de contacto de la culata con el dedo. La superficie de contacto presiona contra el cilindro cuando la cabeza del cilindro está atornillado al motor.
2
Coloque el cilindro contra la cabeza del cilindro, y comienzan a girar a un ritmo lento. Gire hacia atrás y adelante, de modo que la superficie de la culata tritura sin problemas desde múltiples direcciones. Retire el cilindro después de unos minutos de torsión.
3
Examine la culata de las zonas bajas o zonas que no has de tierra a una superficie lisa. Continuar la torsión hasta que termine. Lave la culata y el cilindro con agua para eliminar toda la arenilla y el polvo. Seque las piezas con una toalla limpia para evitar la oxidación. Utilice las piezas según sea necesario.
Motocicleta culata Pulido
4
Desmontar la motocicleta o culata scooter. Limpie con un trapo y solvente, por lo que no hay restos de aceite o carbón en la culata.
5
Tome una hoja de papel de lija muy fino, y la cinta a un dos por dos hojas pies del tablero plástico plana. Sostenga la cabeza del cilindro en una mano, y déjelo sobre el papel de lija
6
Comience lentamente pero con firmeza para mover la cabeza del cilindro en forma de ocho, el movimiento circular a través del papel de lija -. Este movimiento facilita incluso molienda. Mueva en forma de ocho en todos los ámbitos, de manera que la superficie del cabezal Muele las agujas del reloj y en sentido contrario. No lije o pobre en una sola dirección. Continuar el movimiento en forma de ocho hasta que haya completado cinco cifras ocho movimientos o ciclos.
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Levante la cabeza del cilindro, y examinar la superficie que se acopla con el cilindro. Continuar con el número ocho de molienda hasta que la superficie esté completamente lijada en todos los puntos sin puntos bajos. Lavar el cilindro con agua, y secar. Utilice como sea necesario.
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