Ford utiliza un sensor de arranque en punto muerto - también llamado el sensor de rango de transmisión o el sensor de posición de la transmisión - en los 1999 F-150 camiones equipados con cajas de cambios automáticas. El sensor TR, situado en el lado del conductor de la transmisión alrededor del eje de la palanca de control manual, controla la función de las luces de marcha atrás e interrumpe el circuito de arranque entre el interruptor de encendido y el relé de arranque a menos que la transmisión está en "Park" o "neutral . "Usted tendrá que alinear el sensor después de la instalación para asegurar su correcto funcionamiento. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas sobre Jack sobre Jack Two destaca
Ratchet
Socket establecen
Digital herramienta de alineación del sensor alcance de transmisión 307-351 (parte T97L-70010-A) o equivalente
pulgadas-libras de par llave
Control palanca tuerca del eje
Pie-libra de par llave
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1

Estacione el vehículo sobre una superficie plana. Ponga el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas traseras. Ponga la transmisión en la posición "Neutral". Levante la parte delantera de la camioneta con un gato y apoyarlo con un trípode.
2

Localice el sensor del lado del conductor de la transmisión detrás del cable de control de cambios y el eje de la palanca de control manual. Levante la lengüeta de fijación en el conector eléctrico y desenchufe el conector del sensor.
3

Retire el control de cambio de retención del cable de la palanca de control. Deslice el cable de control del pasador de la palanca de control.
4

Sujete la palanca de control de cambios en la posición y retire la palanca de control de la tuerca del eje con una llave de tubo. Retire la palanca de cambios del eje de la palanca y deseche la tuerca de edad.
5

Retire el sensor de los pernos de retención con una llave de tubo. Retire el sensor viejo.
6

Instale el nuevo sensor e iniciar el sensor tornillos de fijación. No apriete los tornillos de sujeción en este momento.
7

Coloque la herramienta de alineación del sensor por encima del eje de la palanca de control con el único diente y las dobles puntas hacia abajo. Insertar los dobles patillas en los dos retenes en el cuello del sensor alrededor del eje de la palanca de control. Girar el cuello utilizando la herramienta de alineación hasta que la sola rama superior encaja en la muesca en la posición más o menos diez en el borde superior de la caja del sensor. Retire la herramienta de alineación.
8

Apriete el sensor pernos de retención de libras por pulgada 62-89 con una llave de par pulgadas-libra y el zócalo.
9

Instale el manual de un nuevo control tuerca del eje de la palanca (incluido con el nuevo sensor) palanca de control del eje y. Sujete la palanca de mando en posición y apriete la tuerca de 22 a 26 libras-pie con una llave de torsión del pie-libras.
10

Coloque la palanca de cambios en la cabina de pasajeros en la posición "Overdrive". Instale el cable de control de la palanca de cambios y el retén de la palanca de cambios.
11

Encaje el conector eléctrico del sensor en el terminal del sensor.
12

inferior del camión al suelo y colocar la palanca de cambio en la posición de "estacionamiento". Retire los calzos de las ruedas y comprobar el correcto funcionamiento piloto de marcha atrás antes de conducir el vehículo.