El 1984 Toyota Supra es también conocido como el Toyota Celica Supra. Es un clásico, coche deportivo. El 1984 Toyota Celica Supra lo hizo en la lista de los 10 mejores autos del 1984 en la revista Car and Driver. El artículo es una lista de los coches que simplemente funcionan bien y son muy apreciados por esa razón. Treinta candidatos de los mejores coches fueron entregados al personal de la revista Car and Driver y votaron en el top 10. El Supra 1984 ganó un lugar en ese artículo y las especificaciones muestran por una buena razón. Sin embargo, si usted no ha conducido este coche todavía salir y tomar un dar un paseo (si el propietario le permitirá). A veces toma la conducción del Supra para apreciar de verdad la ingeniería. Tipo de vehículo
En el período de tiempo que el 1984 Supra se hizo, todos los Celicas y Supras eran de tracción trasera.

1984 Supra es un coupé deportivo de tres puertas que caben cuatro pasajeros. El motor se encuentra en la parte delantera. Tracción trasera hace que este coche único en el que la mayoría de los coches de hoy en día son ya sea de tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas. Se hace un estimado de 22 millas por galón (mpg).
Engine Unidos La velocímetro ahora sube a 130 mph ahora en lugar de los 85 kilómetros por hora en los modelos anteriores.

El motor en el 1984 Supra es una litros de doble árbol de levas 2.8 (DOC) (en línea), 6 cilindros en línea con inyección de combustible. Es un bloque de hierro con cabezas de aluminio. Rangos de 150 caballos de fuerza (transmisión automática) a 160 (transmisión manual). El motor es de 168 centímetros cúbicos y 2.759 cc.
Transmisión
Si quieres sopa de su Supra usted, desea que la transmisión manual.

Usted podría conseguir una automática de cuatro velocidades o una transmisión manual de cinco velocidades. Si usted va para caballos de fuerza, le gustaría que la transmisión manual, ya que viene con 160 caballos de fuerza en lugar de los 150 caballos de fuerza con la automática.
Dimensiones Unidos La Supra 1984 se construyó como un pequeño coupé deportivo.

La distancia entre ejes en el 1984 Toyota Supra es de 103 centímetros. La longitud del círculo de la curva es de 12 metros. El coche en sí mide 15 pies y 1 pulgada de largo, 5 pies y 6 pulgadas de ancho y 4 pies y 3 pulgadas de altura. Altura libre al suelo es de seis pulgadas.