El Chevrolet Corvette ZR1 es el coche de la fábrica-construido más rápido del mundo y rivalizaba con la talla de Porsche, Lamborghini y Ferrari con su velocidad, la precisión y la innovación. La producción limitada del Corvette ZR1 garantizado su lugar en la historia como uno de los autos deportivos más respetados y feroz jamás producidos. Historia

En 1970, el paquete de opción de rendimiento ZR1 estaba disponible y contó con un motor de 370 caballos de fuerza LT1 hasta que se interrumpió en 1972. La producción del Corvette ZR1 paquete opcional comenzó de nuevo en 1990. Corvette producido 3049 del "rey de la colina" infame ZR1s, con adición de 27.000 dólares al precio base. El costo del paquete opcional de rendimiento aumentó a $ 31.000 en 1991, con la producción de Corvette 2044 ZR1s. La producción era limitada, como Corvette producido 502 ZR1s en 1992 y 448 al año en 1993 y 1995.
Características

El ZR1 fue producido originalmente con un motor de potencia LT5 375, con una velocidad máxima de 180 millas por hora, que era capaz de hacer de 0 a 60 en 4,9 segundos. En 1991, el interior se ha actualizado y se añadieron nuevas llantas de aleación. Lotus Engineering ha desarrollado el sistema de suspensión FX3, y se añadió el control de tracción como una característica estándar en 1992. En 1993, el ZR1 se actualizó a un motor de 405 caballos de fuerza.
Precio

El ZR1 nunca ha sido un coche para el comprador del negocio-consciente. En 1990, el precio base de un coupé Corvette era $ 31.979: poner en el rendimiento paquete opcional ZR1 y el precio se acercaba a $ 60.000. El precio del paquete ZR1 actuación especial se elevó a 31.683 dólares en 1991 y se mantuvo hasta el final de la producción en 1995.
Identificación

El cuerpo trasero, puertas anchas, ruedas traseras de 11 pulgadas que ofrece P315/35ZR17 neumáticos Goodyear Eagle GS-C, salidas de escape rectangulares y luces traseras redondeadas identificar fácilmente los ZR1s. La colocación de la luz de freno en la parte superior de la escotilla también difería del Corvette estándar. En 1992, el ZR1 insignias fueron colocadas en las aletas delanteras. Además, todos los ZR1s tenían números de identificación de vehículos personalizados. A partir de 2009, el ZR1 contará con un número secuencial construir también. Por ejemplo, un VIN que termina en "0099" indicaría que fue la 99 ª ZR1 construido en el año.
Avances

Apodado el sucesor espiritual, el 2009 Corvette ZR1 tiene un litro, motor de 638 caballos de fuerza 6.5 que va a hacer de 0 a 60 en 3,4 segundos, con el turbocompresor visible a través de una inserción de la campana de plexiglás. Cuenta con un botón de arranque, la transmisión manual de seis velocidades, un embrague de doble disco y 20 millas por galón. En el precio base de 106.500, que es el último coche deportivo americano.