Inspeccione las juntas de la suspensión delantera. Sistemas de suspensión delanteros típicamente consisten de muelles helicoidales, que descansan en la parte superior de los brazos de control superior y se sientan justo debajo de la torre de amortiguador en el interior del compartimiento del motor. Dentro de este conjunto de varias juntas de goma o poliuretano. Los sellos pueden ser inspeccionados visualmente para detectar signos de desgaste. Busque grietas en estos sellos, en particular donde se encuentran sus puntos de contacto de metal.
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Inspeccione los choques de la suspensión delantera. Los choques se usan para minimizar el efecto de diferentes superficies de carretera mediante la absorción de rebote del vehículo cuando se pasa por encima de imperfecciones de la carretera. Para probar los choques, presione con firmeza en la defensa delantera, luego suelte rápidamente el guardabarros. La defensa debe volver rápidamente a su altura original. Si la defensa sigue a rebotar hasta que se detenga lentamente, los shocks necesitan reemplazo. También, buscar fugas de líquido en la parte inferior de cada choque que, si está presente, indica el reemplazo es necesario.
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Inspeccionar el sistema de suspensión trasera. La gran mayoría de los vehículos están equipados con una suspensión de resorte de lámina. Las ballestas son piezas grandes de metal de varios metros de largo que se adhieren a la diferencia y ejecutar en paralelo al vehículo. Para inspeccionar los muelles de lámina, aparque el vehículo en una superficie nivelada, a continuación, busque en la parte lateral del vehículo desde una distancia. Si la parte trasera del vehículo se hunde, los muelles de lámina se necesitar un reemplazo. También inspeccione las juntas de goma o de poliuretano de la suspensión trasera en la misma manera que se inspeccionó la suspensión delantera. Pon a prueba los amortiguadores traseros de la misma manera se utilizan para poner a prueba los amortiguadores delanteros.
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