El VR6 motores de Volkswagen, el sistema de encendido se ejecuta a través de un paquete de la bobina, una pequeña caja situada en el lado del conductor del motor que ayuda a distribuir la chispa. Esta caja de plástico no es barato, y peor aún, que es propenso a los puestos de romper, por lo que el fallo de encendido del motor y se ejecuta en un cilindro menos. Puede arreglarlo con epoxi o cambiarlo por uno nuevo, pero de cualquier manera, primero hay que quitarla. Cosas que necesitará
Cinta adhesiva
Marcador permanente
trinquete 3/8-pulgada, extensión y enchufes
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Pop el capó y localizar el paquete de la bobina en el lado del conductor del motor. Se trata de una pequeña caja de color negro con todos los cables de las bujías que conducen a ella.
2

Etiquete cada cable de la bujía con el marcador permanente y la cinta adhesiva. Para ello, se emparejan cada cable de la bujía con cada mensaje en el paquete de la bobina, y la etiqueta de cada par con el mismo número. Por ejemplo, el cable de la bujía enchufado en el poste superior derecha se etiqueta "1", y el puesto de trabajo tiene una etiqueta de "1" en él también. No es importante qué cilindro estos cables de las bujías controlan realmente, sólo su ubicación en el paquete de la bobina para la reinstalación. Repita este proceso para cada cable de la bujía en el paquete de la bobina.
3

Retire todos los cables de las bujías con las manos agarrando la base del cable de la bujía y tirando hacia atrás. Soltar el cableado que lleva en el paquete de la bobina pulsando en la pestaña en el centro con el dedo pulgar. A continuación, utilice el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente para desmontar el paquete de la bobina del motor.