Compruebe la rueda de aluminio para ver si es cuché o sin recubrir. Aluminio recubierto sólo se necesita un buen lavado con agua y jabón. Los materiales abrasivos, tales como un compuesto, puede dañar el metal. Si no está recubierto de aluminio, entonces se llevará a cabo en virtud de un pulido con una rueda de buffer. Humedezca un bastoncillo de algodón con esmalte de aluminio y lo frota contra el metal. Si el bastoncillo se vuelve negro, el aluminio está recubierto.
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Mira la superficie de aluminio de la rueda. Si se refleja la luz, entonces todavía está en buenas condiciones y sólo necesita un enjuague y seque con agua y jabón. Mientras que el metal puede sentirse suave, la superficie todavía puede ser difícil, especialmente cuando afecta a la forma en que la luz se refleja. Así que si el metal es aburrido, entonces será necesaria una rueda de búfer para conseguir de nuevo en buen estado.
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Limpie un compuesto grueso o pulido de aluminio en el volante. Extienda el compuesto en exhaustivamente para asegurarse de que llegue a los huecos en la rueda o cualquier otra área difícil de alcanzar.
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pulir el aluminio con una rueda de amortiguación dura, utilizando el compuesto grueso o de aluminio pulir para suavizar los bordes ásperos en el metal. Asegúrese de que usted aplica la cantidad correcta de rpm y la presión en la superficie. Una presión muy baja dispersión del compuesto, mientras que un exceso de presión se quemará el aluminio.
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polaco la rueda a fondo, asegurándose de que se trabaja en las profundidades de la rueda también. Para estas áreas difíciles de alcanzar, utilizar una bola de mini-power. Tampones mini-pelota de energía tienen una espuma de 3 pulgadas de diámetro que están diseñados específicamente para llegar a zonas de difícil acceso alrededor de las tuercas.
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