La identificación de un 351 Cleveland es más una cuestión de decir la diferencia entre el 351 y el 351 Cleveland Windsor. Ambos son motores fuertes, y los pocos rasgos utilizados para diferenciar entre los dos se encuentran en la cabeza del motor, lo que significa que usted tiene que quitar la tapa de la válvula y la cabeza para hacer las mediciones, así como ver la configuración de las cámaras de combustión. Debido a que los motores son tan similares, tanto los controles deben ser completados para una respuesta definitiva. Cosas que necesitará Llave
establecen
Calipers
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utilizar la toma de configurar para quitar una tapa de la válvula y una cabeza del motor. Asegúrese de colocar los tornillos en un lugar seguro para no perderlos.
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Mira las cabezas. El 351 Cleveland (generalmente llamado el "351-C") 4V tiene puertos más grandes que el 351 Windsor (el "351-W") o el 351-2V C, lo que significa que los colectores de escape y de admisión son diferentes desde el 351 Windsor. A partir de 1970, todos los motores eran 4V con sede en Cleveland.
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Identificar la configuración de las cámaras de combustión, mida su anchura y profundidad con pinzas, y luego calcular su volumen. Los jefes 4V 351-C primeras están cerrados cámaras: 61 a 64cc en 1970 y 64,6 en 1971 a 67.6cc. El 351-2V C, 351-C CJ y cabezas HO 351-C tienen cámaras abiertas, 76,9 a 79.9cc de la capacidad.
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Pregúntate a ti mismo: "Si esto tiene el mismo tamaño que una los puertos 351-C 2V y una cámara de combustión cerrada, es un Cleveland? " No, no lo es, es un Windsor. El 351-W tiene puertos del tamaño de la 351-C 2V y una cámara cerrada en lugar de una cámara abierta.