sistemas de presión de los neumáticos , que supervisan originalmente presión de los neumáticos en el tren de aterrizaje , más tarde se convirtió para alertar a los conductores de automóviles de baja presión de inflado en frío ; ? Todos los vehículos nuevos ya los requieren . Puede que el sistema le avise cuando esté frío por varias razones posibles . Fuera
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temperatura cuando se enfría , el aire tan frío crea baja presión de los neumáticos. En frío intenso , cuando el vehículo se ha sentado por un tiempo, este aire frío puede incluso provocar que las llantas para parecer plana. Como el clima se enfría , el monitor y la presión correcta de los neumáticos con frecuencia.
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El frío también hace que el aire menos denso . Por lo tanto , puede deslizarse a través de vástagos de las válvulas flojas que pueden contener aire más denso . Compruebe el vástago de la válvula esté bien apretada en el seguimiento de presión de los neumáticos , lo que puede permitir que usted para corregir un aviso de presión baja de los neumáticos .
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algún aparcamiento helada áreas pueden causar una caída súbita de la presión del aire , haciendo que el monitor se dispare . A menudo se manifiesta como una falsa lectura de la presión baja , que se corregirá rápidamente una vez que se reanuda la conducción . Si no es así, comprobar y corregir la presión baja inmediatamente.