Conecte el indicador de presión de combustible a la válvula Schrader del motor y determinar la presión de combustible corriente nivel de la camioneta. La válvula Schrader se asemeja a la válvula de aire en una bicicleta o un coche de neumáticos y, normalmente, se encuentra cerca de la parte superior del bloque motor. Arranque el motor y déjelo al ralentí. Compruebe el indicador de presión de combustible y determinar lo que la presión de combustible actual se encuentra dentro del sistema de combustible del camión. Si no está seguro de cuál debería ser el nivel adecuado de presión de combustible, consultar con un mecánico cualificado o con su concesionario local de Ford.
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Compruebe el regulador de presión de combustible y asegúrese de que no es defectuoso y causa la presión de combustible de baja dentro del sistema de combustible de su camión. Vuelva a colocar el indicador de presión de combustible si se desconectó después de seguir el paso 1, y reiniciar el motor. Mientras el motor está al ralentí, apriete ligeramente la línea de combustible conectado al regulador de presión de combustible con unos alicates y comprobar si la presión de combustible aumenta. Si la presión de combustible no suba el regulador está defectuoso y debe ser reparado o reemplazado.
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Determinar si la bomba de combustible comienza a funcionar tan pronto como la batería del vehículo está encendido. Después de insertar la llave en el encendido, gírela para que la batería energizada pero el motor está en marcha. Cuando la bomba de combustible está funcionando correctamente, el gas será retirado del depósito de combustible y se envía a través de los conductos de combustible cuando la batería se activa, incluso si el motor no está encendido. Escucha de la bomba de combustible, mientras que usted se sienta en su coche o, si no se puede determinar si usted oye la bomba en marcha, tiene un ayudante escuchar fuera del coche cerca del tanque de gas.
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Check si el vehículo muestra ningún síntoma de una bomba de combustible fallado. Dos síntomas principales incluyen el camión estancamiento cuando se presiona el pedal del gas y el motor se niega a arrancar.
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