Levante el capó y retirar la varilla de transmisión. Limpie el extremo de la varilla con un trapo y reemplazarlo. Retire y examine las marcas en el extremo de la vara. El nivel de aceite debe estar entre las marcas superior e inferior.
2
Gire el Jeep en y cambiar en neutral. Pida a un amigo o asistente observar el suelo bajo el Jeep para el líquido que gotea de la parte delantera del motor. Goteo de fluido será una indicación de que hay una fuga en uno de los sellos de la transmisión. Cualquier taller de reparación de la transmisión será capaz de solucionar este problema.
3
Ponga el Jeep en la unidad mientras el motor está en funcionamiento. Cualquier sacudidas o medios necesarios para comprobar el líquido de la transmisión se tambalea. Si los niveles de los líquidos parecen estar en orden, es probable que haya daños en el interior de su Jeep. Esto puede haber sucedido por una variedad de razones. En particular, debido a que el Jeep se utiliza tradicionalmente para aplicaciones "pesadas" y de remolque, la transmisión puede haber sido dañado si alguna vez superado el peso de remolque del vehículo. Con demasiada frecuencia, la gente trata de usar el Jeep en la misma capacidad que una camioneta, que puede haber dañado los engranajes. Desafortunadamente, usted tiene que tener la transmisión reconstruida si los engranajes han sido dañados.
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