Los vehículos más modernos emplean un velocímetro electrónico para dar la información al conductor sobre la velocidad del vehículo. Tal instrumento no tiene un cable de velocímetro y se basa en otros medios para funcionar. Pero si tu coche es un modelo más antiguo, o si va a restaurar un coche clásico o antiguo, es probable que haya un cable del velocímetro en el mismo. Para dar servicio a problemas tales como un cable atascado o roto, el cable debe ser eliminado. Pegado o Speedomoter seco

Un síntoma de un cable del velocímetro pegada o seca es el salto irregular de ida y vuelta de la aguja indicadora (esa es la parte del conductor ve en la cara lateral). Debido a que el cable del velocímetro se ejecuta en su alojamiento de un engranaje girado por el engranaje de accionamiento de la transmisión de todo el camino hasta la parte posterior del tablero de instrumentos, que debe tener una lubricación suficiente para operar correctamente. Otro problema común que se observa con los cables del velocímetro es un cable roto. Esto resultará en el fracaso del velocímetro para trabajar en todos --- la aguja del indicador no se mueve, y el cable probablemente se debe reemplazar.
Sticking Problema

Si quita el cable del velocímetro para solucionar un problema se pegue, es posible que pueda volver a utilizar el cable viejo después de aplicar la grasa directamente al cable mientras está fuera de su vivienda y volver a insertarlo. Para retirar el cable, comience en la cabeza velocímetro y, después de presionar un pestillo de plástico que colocará el alojamiento del cable del velocímetro para el tablero de instrumentos, use pinzas para agarrar el cable y sáquela de su alojamiento en la parte posterior del panel de instrumentos (el cable va desde la transmisión hasta el tablero de instrumentos) El cable se lleva a cabo generalmente en la transmisión de un conjunto de la caja de la que se deben quitar un elemento de retención y el perno. Si el cable se rompe, el alojamiento del cable debe ser desconectado y el extremo roto (generalmente en la transmisión) eliminado. Esto a veces requiere el uso de alicates de punta fina. Al sustituir un cable del velocímetro, el nuevo cable deberá ser exactamente la longitud original, y debe ser instalado de manera opuesta a la que el antiguo eliminado --- a partir de la transmisión y de trabajo hacia el tablero de instrumentos.


mecánicos velocímetros

velocímetros mecánicos son accionados por el engranaje de transmisión, que se vuelve un arte plástico en la carcasa del cable del velocímetro. El cable entero y luego gira, transmitir la rotación de la cabeza del velocímetro en el tablero. Si la aguja del indicador no vuelve a cero cuando se detiene el coche, lo más probable es que el jefe del velocímetro es probablemente defectuoso.