El sensor de flujo de masa de aire es un dispositivo que se utiliza en muchos motores de automóviles de inyección de combustible para medir la densidad de volumen de aire que entra en el sistema de admisión. Esto, combinado con otros sensores, está conectado a la computadora del vehículo para administrar el flujo de combustible y el rendimiento del motor sobre la base de condiciones de tiempo real. Si el sensor comienza a fallar, que le dará consejos. Según Richard Joseph, ASE Certified Master Mechanic, el primer signo visible será el "Check Engine" de luz. Un coche con hipo

La respuesta al acelerador es una de las primeras pistas operativas a un problema del sistema de combustible. A MAF no puede hacer que el motor vacila al acelerar con rapidez, puesto que se aplica el gas o hipo cuando se cambia la posición del acelerador rápidamente.
Pensamientos ociosos

Otra señal de que el MAF es defectuosa es que su motor funcionará en forma irregular a ralentí o sobretensiones. La diferencia es un ralentí irregular provocará vibraciones mientras está sentado quieto y un aumento hará que las RPM del motor para cambiar notablemente y sin intervención del conductor.

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Un mal MAF también puede estar indicado por la capacidad de partida pobres o el uso excesivo de combustible que se traducirá en humo negro emisor de los gases de escape en la aceleración. Un indicador, además, que es difícil de observar es una condición excesivamente magra que realmente causan un ligero aumento en el kilometraje pero puede ser muy perjudicial para el motor, ya que aumenta la temperatura dentro del cilindro y puede conducir a la pre-ignición o chispa golpe.