Coches más viejos no lucharon todos los problemas aerodinámicos que los estilos modernos de hoy en día tienen que lidiar. El diseño simple del sistema de refrigeración y flujo de aire no permite que el calor desprendido por la potencia adicional de los motores modernos. Bienestar material que ahora se pueden agregar también toman distancia de la refrigeración. Esto hace que el flujo de aire frío sea menos eficaz y no es tan eficiente. Usted puede probar varias técnicas de la ayuda con este problema. No todos ellos son de bajo costo, pero la mayoría son efectivos. Busque áreas problemáticas Airflow

Un problema principal es el aire caliente que fluye a través cuáles deben ser las salidas de aire fresco. Si los conductos para el aire de entrada se encuentran en el guardabarros, y el coche está pintado de un color oscuro, esta área puede calentar y hacer que el aire caliente fluya a través de los orificios de ventilación. El calor del motor se sumará a un flujo de aire interior incómodo también. Si el motor está demasiado caliente, esto puede ser debido a una velocidad más lenta de aire que fluye a través del radiador. También puede ser el resultado de que el motor trabaja más para suministrar la potencia extra necesaria para alimentar el aire acondicionado o el sistema de carga.
Enfriar el motor de Primera

Adición de un radiador más grande que el vehículo puede ser una opción, pero conseguir que el aire frío pase a través de ella es igual de importante. Un ventilador eléctrico que sustituye al antiguo fan clutch estilo va a hacer un cambio dramático en stop-and-go de tráfico, carga pesada y bajo condiciones rpm. Estos ventiladores tienen sensores que les indican cuándo encender y apagar;. El aire es forzado a través incluso a un punto muerto e incluso más aire se tira a través de al subir una colina a una velocidad lenta

aire interior del refrigerador

mayoría de los coches traerá en el aire exterior que es la temperatura del aire ambiente. Algunos coches de color oscuro pueden calentar las áreas donde el aire es llevado dentro del coche. Otros conductos cerca de un motor caliente puede producir el mismo resultado. Flairs alrededor de la zona exterior de la inducción de mantener todo más fresco, mientras que en la velocidad. Si el coche se detiene, no ayudan mucho. Vuelva a conductos hacia la parte delantera del vehículo para una inducción hacia adelante se asegurará un flujo de aire más frío en el interior. Si nada de esto parece hacer el truco, la única otra cosa que hacer en un clima cálido sería tener un sistema de aire acondicionado agregó.