Antes de comenzar las reparaciones o modificaciones al sistema de cableado voltios de su coche 12, es útil saber algunas cosas acerca de temas tales como los tipos de cables que se utilizan normalmente, la forma de utilizar una herramienta de engaste o pistola de soldadura y las prácticas que deben evitarse. También es bueno saber lo que debe buscar para detectar cableado que necesita ser reemplazado. Alambres

Los alambres usados ​​para aplicaciones de automoción 12 voltios vienen en varios tamaños - el término utilizado para describir el tamaño de un alambre es "calibre", que es un número (el más pequeño es el número, más grande el alambre). Algunos de los signos que indican un alambre necesita reemplazo incluyen agrietada o frágil aislamiento, de forma incorrecta, o la proximidad a las partes calientes, tales como los gases de escape. Es importante utilizar siempre el mismo calibre de conductor como un reemplazo para cualquier cable que ha sido eliminado. En voltios del sistema eléctrico de un automóvil 12 hay cables, alambres primarios secundarios, el cable de la batería (que es un cable de calibre extremadamente grande que es responsable de entregar altas corrientes de la batería para el motor de arranque) y cables de tierra, o bandas a tierra. Excepto para algunas bandas a tierra, todos los cables tienen aislamiento de color que les rodea, y los cables primarios (que son pequeñas y pueden ser agrupados juntos en un arnés) se pueden remontar a lo largo de sus rutas con la ayuda de un diagrama de cableado, y que puedan ser identificados por su color. A menudo, estos cables llevan a un conector diseñado especialmente, que puede requerir herramientas especiales para desconectar. Nunca fuerce un conector de este tipo aparte, o se puede crear una conexión de alta resistencia que puede afectar negativamente al funcionamiento de su vehículo. Cables secundarios, también conocidos como cables de alta tensión, son cables que llevan la corriente de alto voltaje del sistema de encendido. Aunque estos cables llevan una pequeña cantidad de corriente, que tienen un aislamiento extra grueso debido a la muy alta tensión utilizado por las bobinas de encendido y las bujías. Correas de tierra a menudo no tienen aislamiento, y vienen en varios tamaños.
Hacer las reparaciones

En el curso de más trabajos de electricidad, usted probablemente tendrá que utilizar un herramienta de engaste para unir los cables juntos a través de un conector de tope, o para conectar terminales al extremo de un alambre. Para utilizar esta herramienta, eliminar una parte corta de aislamiento del extremo del cable e inserte el extremo (o extremos si se está uniendo dos cables) en el terminal o el conector trasero. Terminales vienen en una variedad de tipos, desde el terminal "ojo" común para el "gancho", "pestaña" o "spade", y también "terminales clip", que vienen en dos tipos - masculino y femenino. Entre las mordazas de la herramienta de engarzado son varios lugares que se ajuste sobre el borne o conector de acuerdo con el tamaño del alambre a ser utilizado. Después de insertar el cable en el conector o terminal, colocar las mordazas de la herramienta de engaste sobre el borne o conector en el punto apropiado (la herramienta de engarzado puede alojar una variedad de tamaños de cable) y apretar la herramienta de cierre vigorosamente. Tire suavemente del cable después de prensar para comprobar si el engaste tuvo éxito. Un tirón de luz no debe dar lugar a cualquier movimiento del cable. A veces, las conexiones se realizan con soldadura, en cuyo caso siempre se debe utilizar soldadura colofonia núcleo de reparaciones eléctricas. En primer lugar, utilizar una pistola de soldar para calentar el alambre que se está conectado. A continuación, toque la soldadura (que por lo general viene en un rollo) al cable de calefacción, lo que permite una pequeña cantidad para fundir y hacer la conexión.