La palanca de liberación del capó se encuentra dentro del compartimiento de pasajeros. La palanca se conecta a través de un cable a la liberación del capó. Cuando se tira de la palanca, la capota atrapar lanzamientos y permite la campana para destrabar, pero aún permanecen atrapadas por el seguro auxiliar como un cierre de seguridad. Cuando deja de retener, la campana ya no es al ras con los paneles de la carrocería alrededor de ella y se puede levantar unos pocos centímetros. En caso de que el capó convertido desbloqueada mientras el vehículo está en marcha, el pestillo auxiliar mantiene el aparato de volar hacia arriba y bloqueando la visión del conductor. Esto permite al conductor navegar con seguridad fuera de la carretera con el fin de cerrar bien la tapa.
Auxiliar Latch
El pestillo auxiliar se ubica por debajo del borde frontal de la campana en el centro. Una vez que la palanca de apertura del cofre que se tira, levante el capó unos centímetros y desliza la mano bajo el borde frontal de la campana para encontrar la palanca del pestillo auxiliar. Empuje el nivel hacia la izquierda para liberar la campana. Una vez que el pestillo auxiliar se libera, el capó se puede levantar para permitir el acceso al compartimiento del motor.
Abrir la capota
Localice la palanca de apertura del cofre bajo el panel de instrumentos en el lado del conductor del compartimiento de pasajeros a la parte inferior izquierda del pedal de freno. Tire de la parte inferior de la palanca de apertura del cofre hacia usted hasta que se suelte la campana.
Localice el pestillo auxiliar en la parte central delantera del vehículo y en la parte frontal de la campana. Introduzca la mano en el borde delantero del capó, a continuación, empuje el pestillo hacia la izquierda para liberar el pestillo auxiliar. Levante el cofre hasta que esté completamente levantada.
The Timken Company comenzó en 1899 en St. Louis, Missouri, y adquirió la compañía Torrington en 2003. Timken especializada en rodamientos y accesorios. Un cojinete es un componente que permite el movimiento relativo limitado entre dos componentes diferentes, y por lo general este movimiento es bien
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