Cuando Honda debutó por primera vez en los Estados Unidos, el Civic es uno de los tres vehículos de su alineación. El Civic se introdujo en 1972 como un coupé y luego como un hatchback de tres puertas ese mismo año. Si su Honda Civic no arranca, puede ser una experiencia frustrante. Dado que no se conocen recuerda para el 1994 Cívico que afectaría a la puesta en marcha, el problema es más probable un básico. Diagnóstico de los problemas potenciales mejor te ayudarán a decidir si es un fin de semana del hágalo usted mismo proyecto o uno mejor dejar a los profesionales. Cosas que necesitará
lata de refresco carbonatado
Cepillo de alambre
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1

Abrir el capó de su Cívico y localizar las bujías en la parte delantera del motor. Quite el cable de la bujía de las bujías y tocar a una superficie metálica. Tener un intento asistente para iniciar el Civic. Tenga cuidado con una pequeña chispa azul. No hay chispa significa que el motor está fallando para encender correctamente. Usted tendrá que reemplazar las bujías.
2

Compruebe las conexiones de la batería para asegurarse de que estén bien apretadas y libres de corrosión. Si están sueltos, apretarlos con una llave. Si se corroen las conexiones, vierta una lata de refresco carbonatado sobre los terminales y utilizar un cepillo de alambre para quitar suavemente cualquier corrosión.
3

Desbloquear el Civic. El 1994 Cívico está equipado con una función de seguridad que encerrarlo cuando alguien intenta girar el volante sin llave. Si el volante está bloqueado, usted no será capaz de arrancar el coche. Desbloquear, girando la llave en el encendido a la posición "On". Gire el volante de lado a lado mientras mueve la llave. Si esto no funciona, saque la llave y vuelva a introducirla. Cambiar el coche fuera del parque en la unidad. Gire el volante mientras gira la llave.
4

Gire la llave en el encendido para encender el coche y escuchar ningún sonido. No hay sonido indica un problema con el interruptor de encendido. Chasquidos indican un problema de arranque. Si usted escucha o siente un ruido de golpe, la línea de combustible, la bomba o el filtro es más probable del problema. Honda recomienda que el filtro de combustible sustituirse cada 30.000 kilómetros. Si no ha hecho esto, el filtro de combustible puede estar obstruido, y el gas no puede fluir a través del sistema.