Un sensor de O2 automoción o el sensor de oxígeno se utiliza para controlar la riqueza de escape que salen del motor. El sensor de O2 se activa cuando el escape del motor es lo suficientemente caliente como para generar una lectura. La computadora del motor lee la señal del sensor y genera una mezcla de gas y aire óptima para el ahorro de combustible. Los fabricantes suelen recomendar la sustitución de sensores de O2 cerca de 100.000 millas. Vehículos con ordenadores de a bordo comparar las lecturas del sensor de O2 a los ajustes de fábrica y se envía un código de error si hay una discrepancia en las lecturas. El código de error causará un "check engine" o "sensor de O2" luz del instrumento. Instrucciones
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Aviso si usted está comprando más combustible de lo normal para su vehículo. La economía de combustible va significativamente cuando el sensor de O2 va mal. Esto por sí solo es no hace falta sensor de O2 una conclusión inevitable, ya que otros temas pueden perjudicar la economía de combustible, tales como fugas de la manguera o los problemas con las bujías de encendido o una chispa, para nombrar unos pocos.
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Presione el acelerador cuando se está en el parque en la marcha lenta. Si usted nota una pérdida de potencia, el sensor de O2 puede ir mal. También puede observar el vehículo fallando con frecuencia, lo que lleva a una lectura pobre del sensor de O2.
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Lleve su vehículo a un taller de reparación de automóviles. El mecánico se conectar un ordenador al coche y recuperar el código de error para determinar si el sensor de O2 debe sustituir. El equipo enviará los códigos de error si reconoce el voltaje del sensor 02 está siempre por debajo de 0,45 voltios. Tienes el cheque mecánico de otras posibles causas de la lectura antes de pagar por un sensor de O2 puede que no necesite.