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Cómo diagnosticar un convertidor catalítico Bad
El catalizador se introdujo ampliamente a los coches de la década de 1970 para limpiar emisiones de los coches son de liberación menos contaminación en el medio ambiente. El óxido de nitrógeno, hidrocarburos y monóxido de carbono que entran en el convertidor de dejar el coche como nitrógeno, dióxido de carbono y agua a través de reacciones químicas simples ingeniosamente. La utilidad del convertidor catalítico ha llevado a su uso cada vez ordenado por la ley en algunos lugares, en esas zonas, la conducción de un convertidor catalítico fallado puede obtener una multa. Instrucciones
1
Accelerate en su coche y comparar su tasa de aceleración a la de un tiempo atrás, cuando su coche tuvo pequeños problemas. Si su coche tiene poco poder de aceleración, es posible que deba reemplazar una bujía o examinar su válvula de escape, ya que el combustible no quemado es probablemente en el sistema de escape.
2
Huela el aire alrededor de los gases de escape de la coche mientras se ejecuta para ver si puede detectar un olor a huevos podridos, un indicador de que el combustible no utilizado está llegando a su escape
3
Examine el humo salir de su escape;. si el humo tiene un tinte azulado o aparece muy blanca, su convertidor catalítico mi ser recubierta con fósforo o silicio en el interior, evitando las conversiones químicas apropiadas que se produzcan.
4
Controle su medidor de gas y determinar si su vehículo está rindiendo por debajo de su economía de combustible esperado. Pérdida de la economía de combustible es un síntoma de un fallido o enchufado convertidor catalítico.

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