Un sensor de O2, o el sensor de oxígeno, es un dispositivo que se suele atornillada en el colector de escape de un automóvil para medir la cantidad de oxígeno contenida en los gases de escape. ECU del coche , o la unidad de ordenador del motor , lee estas mediciones y los usa para ayudar a controlar el funcionamiento del motor de combustión interna . La cantidad de oxígeno en los gases de escape determina cómo el ordenador manipula la mezcla de combustible y aire para quemar lo más limpio posible .
Causas
Un sensor de oxígeno puede fallar con el tiempo y dar lecturas erróneas a la unidad de computadora del motor , haciendo que añadir o disminuir más combustible del necesario para la mezcla de aire /combustible . Eso hará que las emisiones más contaminantes y la eficiencia de combustible reducido . Los sensores de oxígeno también pueden estar contaminadas por fugas de refrigerante o el plomo de la gasolina con plomo, y por factores ambientales como la suciedad de la carretera o la humedad.
Operación
En muchos casos un coche se iniciará con un sensor de O2 defectuoso, pero el sensor puede hacer que el coche sea contraproducente o estancar en ralentí . Un sensor de O2 defectuoso puede causar tan poco combustible que se enviará a la máquina que el coche no se inicie .
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