Estacione el vehículo sobre una superficie plana y nivelada y apague el motor. Espere unos cinco minutos para que el aceite de motor a gotear de nuevo en el cárter de aceite del motor, por lo que obtener una lectura precisa cuando se echa el aceite del motor.
2
Tire de la palanca de apertura del cofre de bloqueo en el controlador de lado del vehículo. La palanca está situada a la izquierda del volante, debajo del tablero.
3
Quite el seguro del Retén auxiliar y levante la capucha. La palanca de bloqueo auxiliar se ubica entre el capó y la parrilla. Presione el pestillo hacia arriba para liberarla.
4
Bloquear la campana en su lugar, levantando sobre la barra de soporte a lo largo de la parte delantera del compartimento del motor y la inserción de la punta en la ranura de la varilla de soporte en la parte inferior de el capó.
5
Localizar la varilla de nivel de aceite del motor. La varilla de medición se encuentra en la parte superior del bloque del motor, ligeramente a la izquierda. La parte superior de la varilla es un anillo amarillo circular.
6
Sujete el anillo de la varilla en una mano y tire de la varilla lentamente. El apoyo de la parte inferior de la varilla de nivel con la otra mano. Maneje la parte inferior de la varilla con la toalla de papel o un trapo para evitar contagiarse aceite en las manos.
7
Limpie el extremo de la varilla con la toalla de papel o trapo y vuelva a introducirla en el orificio de la varilla. Tire de la varilla en el agujero por completo.
8
Tire de la varilla de nivel de nuevo a cabo y examinar el final de la misma. El 1999 Toyota Camry tiene dos tipos de tiras reactivas, una con dos agujeros en el extremo y el otro con una "L" y "F" marcado en el extremo. Asegúrese de que el nivel de aceite está entre la "L" y "F" o entre los dos agujeros. Si el nivel de aceite está por debajo de la "L" o el orificio inferior, agregue aceite al motor.
9
Reemplace la varilla y añadir aceite extra si es necesario. Baje el capó.
sistemas de frenos de automóviles Frenos hidráulicos y eléctricos están diseñados para reducir la velocidad y detener las ruedas de un vehículo. Fundamentalmente, hay dos tipos diferentes de sistemas de freno , el freno convencional fricción y la eléctrica o electromagnética , freno . Frenos hidrául
neumáticos de repuesto se debe tener el equipo de seguridad en la
La modificación de un enganche de remolque es necesario alterar la
Caterpillar es una gran empresa que produce maquinaria pesada y eq
El seguro de coche puede ser confuso. No es fácil decidir qué es n
conchas Camper se utilizan para convertir un camión ordinario o pl
Cada fabricante estadounidense dedicada a las guerras musclecar de
Si usted es dueño de una camioneta Honda Ridgeline y quiere utiliz
camionetas diesel no pueden invocar automáticamente la idea de veh