Si usted nota que su vehículo tiene una fuga lentamente el líquido de transmisión, la razón más probable es que necesita el sello de aceite de la transmisión que ser eliminado y reemplazado. Para reemplazar el sello de aceite, la brida de transmisión se elimina y las piezas de esta brida están separados individualmente y después limpiado. El sello de aceite es una parte pequeña y circular de la brida que normalmente mide 45mm x 65mm x 10mm. Sólo cuesta unos pocos dólares para comprar una de recambio en una tienda de auto partes. Sustitución de la junta antigua por una nueva sólo se debe tomar un par de horas. Cosas que necesitará
disolvente de limpieza (cualesquiera que usted prefiera)
paño seco
Llave dinamométrica Página 2 destornilladores
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Nota donde el líquido se filtra desde. Retire la brida media-eje de la transmisión desde el diferencial donde se encuentra la fuga. Debe ser eliminado Sólo uno de los extremos. La brida se fija mediante tornillos de estiramiento y se puede quitar con una llave de torsión.
2

Limpie la brida que acaba de sacar con una limpieza general disolvente y un paño seco.

3

Retire el anillo de retención interno situado en el interior de la brida eliminado. Cuando se retira el anillo de resorte, localizar el tapón de aluminio que cubre el perno de estiramiento en la brida. Usted se dará cuenta de un "sombrero" tipo de objeto en el tapón de aluminio. Esto se utiliza para ayudar en el desplazamiento del tapón de la brida mediante el uso de un par de destornilladores para hacer palanca contra el lado de la brida.
4

Retire el perno de estiramiento una vez que el tapón ha sido retirado.
5

Separar las piezas restantes de la brida. Retire la junta tórica y el anillo de retención del tapón de aluminio, a continuación, retire el sello de aceite de la parte más grande de la unidad de la brida principal.
6

Limpie todas las partes restantes de la brida con la limpieza disolvente y un paño seco. Estas piezas son la junta tórica, el anillo de retención, tapón de aluminio, perno elástico, arandela del perno de extensión y retén. La propia unidad de brida ya fue limpiada en el paso 2, pero límpiela de nuevo si así lo necesita.
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Compruebe que las piezas recién limpiadas brida, incluyendo la junta tórica, anillo, broche de presión de aluminio enchufe y nuevo sello de aceite estén libres de humedad y listo para volver a montar en la transmisión.