turbocompresores se refieren a los compresores de gas que aumentan la presión de aire que entra en un motor con el fin de aumentar la potencia del motor que resulta en una aceleración más rápida , o un impulso de velocidad . Problemas con el turbo , como la pérdida de poder, pueden indicar problemas con uno o más componentes del turbocompresor . Y- Conector de tubos de manguera fracaso

El tubo conector Y- pipa, o acoplamiento que se conecta al tubo de escape doble , pueden dividir y ventilar el aire impulsado turbo , lo que resulta en pérdida de potencia . El operador puede inspeccionar la tubería de divisiones estirando suavemente la goma. Esas divisiones ocurren con mayor frecuencia en las zonas donde las abrazaderas cavar en la goma de la manguera. Sustitución del acoplamiento división debe evitar una mayor pérdida de aire.
Turbo Inlet Collapse

La entrada principal al turbo, compuesto por caucho, puede colapsar debido al calor de la compartimiento del motor . Colapso de entrada turbo primaria a menudo se indica mediante un turbo apropiado en menores rpm del motor o revoluciones por minuto , seguido por una pérdida de potencia a velocidades más altas . Cambio de la entrada de turbo principal con una entrada de goma de alta calidad suele solucionarse el problema.
Doble control del acelerador No

doble control del acelerador del turbocompresor gestiona la apertura y cierre de placas del acelerador secundario cuando el cuerpo del acelerador se cierra. El fallo del control de doble mariposa puede provocar que las placas del acelerador secundarios se mantengan cerradas , lo que restringe el turbo a menos de cinco psi (libras por pulgada cuadrada de presión) .