Corriente de prueba en frío, o CCA, es la medida de la cantidad de corriente, o amperios, la batería puede proporcionar durante treinta segundos cuando se inicia a cero grados centígrados. Además, durante este tiempo de suministro de corriente, la batería no se permite que caiga por debajo de un umbral determinado voltaje. La mayoría de los fabricantes consideran que este umbral a estar por debajo de 10,5 voltios. Este número se calcula en cada vehículo, y es especialmente importante para los vehículos que estarán expuestas a este tipo de condiciones. Cosas que necesitará
Socket Set
batería multímetro con CCA lectura
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1

Póngase los guantes de goma. Ácido de la batería es muy perjudicial para su piel. El caucho es también un buen aislante para evitar descargas eléctricas.
2

Coloque el multímetro en el suelo cerca de su motor. Asegúrese de que está en un espacio bien ventilado.
3

Abra el capó y localice la batería.

4 Afloje los dos tornillos en el positivo y los terminales negativos de la batería utilizando el juego de tubos.
5

Coloque los cables positivo y negativo del multímetro en los cables correspondientes de la batería. Si hay suciedad acumulada en el espacio de conexión, se puede limpiar con bicarbonato de sodio y agua. Asegúrese de que los terminales estén completamente secas antes de volver a conectar ellos.
6

Apriete los tornillos de los terminales de la batería para asegurar una conexión adecuada.
7

Encienda el multímetro y seleccione la función adecuada para leer CCA. No todos los multímetros tienen esta función, aunque cada vez es más común en las unidades de menor precio.
8

Caliente el auto y espere 30 segundos. Después de 30 segundos, apague el vehículo y comprobar su multímetro para las lecturas del CCA. Las lecturas se deben mostrar en un gráfico con un CCA lectura máxima y una lectura promedio CCA incluidos.