Chevrolet presentó el Impala de tamaño completo en su línea de automóviles para el año modelo 1958. Después de casi tres décadas de producción, la fabricación se interrumpió en 1985 y no se prolongó hasta 1994. Por este tiempo, el Impala había llegado a su séptima generación de los modelos de consumo. Esta generación en particular fue designado el Super Sport Edition, un modelo V8 de alta potencia que sigue siendo un automóvil de colección para el día de hoy. Sin embargo, Chevrolet se detuvo la producción de la Impala, de nuevo, en 1996. El fabricante de automóviles con sede en América dio a conocer los ocho generación de Impalas para el año modelo 2000. Cuidado y mantenimiento es vital para el funcionamiento de su Impala. Sustitución de la junta del múltiple de admisión puede evitar fugas de escape en el motor. Cosas que necesitará
química sellador
Llave establecen
de cabeza plana
motor desengrasante
lino paño
Depósito de refrigerante
Junta rascador
Guantes

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eliminación
1

Desatornille el tornillo que sujeta la conexión negativa a la batería del Impala. Ajuste este tornillo a un lado para su uso posterior.
2

Retire la tapa del motor para acceder al colector de admisión y la junta del colector. Desconecte el conducto de entrada del cuerpo del acelerador del motor.
3

Desenrosque el tapón del radiador para permitir el drenaje del líquido refrigerante a fluir con más facilidad. Coloque un recipiente vacío debajo del tapón de vaciado del radiador y retire esta clavija. Deje que todo el líquido refrigerante del motor para drenar en un recipiente vacío. Vuelva a colocar el tapón de drenaje, una vez haya terminado.
4

Tag todo el cableado eléctrico y las mangueras antes de retirar por lo que la reconexión es precisa la configuración de fábrica. Eliminar estas piezas, de forma individual, desde el colector de admisión.
5

Afloje los tornillos que sujetan el colector de entrada al bloque de motor del Impala. Levante el colector de admisión del bloque una vez que todos los tornillos se han eliminado por completo.
6

Utilice el destornillador de punta plana para levantar la antigua junta del múltiple de admisión del bloque del motor. Descartar esta parte una vez que haya quitado.
7

Limpie el bloque del motor a fondo con el desengrasante motor y tela de lino. Si es necesario, use una espátula de juntas para eliminar el exceso de acumulación y la suciedad.
Instalación
8

Cubra la parte superior e inferior de la nueva junta del múltiple de admisión con un sellador químico para que se adhiere al bloque de motor de forma segura. Coloque la nueva junta del colector de manera que se alinea perfectamente con los puertos del cilindro del bloque del motor del Impala.
9

Place antiguo colector de admisión en la parte superior de la junta del colector recién instalado hasta que se alinee con todo de los agujeros del cilindro bridas y la junta del colector.
10

Coloque todos los tornillos con la mano en el bloque. Una vez que todos los tornillos se han colocado, utilice una llave de torsión y aplicar 15 libras-pie de presión a los pernos para fijar el colector en su sitio.
11

Vuelva a conectar todas las mangueras necesarias y el cableado eléctrico a la ingesta. Vierta líquido refrigerante del motor nuevo en el radiador.
12

Vuelva a colocar la cubierta del motor en la parte superior del colector de admisión y el bloque del motor. Arrancar el motor del Impala y comprobar que no haya fugas alrededor de la nueva junta del múltiple de admisión.