El Rover 800 series del automóvil fue diseñado en cooperación entre los Rover Co. del Reino Unido y de la Honda Motor Co. de Japón. La serie se vendió por primera vez en el Reino Unido en 1986. Rover era un fabricante de automóviles británico, fundado como Starley y Sutton y Co. en 1878. Fue vendida varias veces --- e incluso nacionalizada en un momento --- antes que la compañía fue vendida en parcelas por BMW en 2000. Ford Motor Co. compró el nombre de Land Rover y Phoenix Consorcio compró el resto de la empresa, el establecimiento de MG Rover. El modelo Rover 827 está propulsado por un motor V6 de 2.7 litros. El cuidado regular y la inspección del Rover 827 automóviles pueden ayudar a optimizar su rendimiento. Cosas que necesitará
llave de bujías
de tipo alambre galga
Llave dinamométrica
Clean
paño suave cepillo de alambre
bicarbonato de sodio y agua | Llave

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Inspeccione las bujías si el Rover no arranca, arranca con dificultad o mala aceleración. Abra el capó del coche, las bujías serán fácilmente accesibles desde el frente y los lados. Para evitar mezclar bujías de encendido, sólo eliminar uno a la vez. Utilice la llave de torque para quitar el tornillo de fijación de la bujía en la culata. Desenroscar la bujía con una llave de bujía o un trinquete con el casquillo de la bujía. Inspeccione las superficies de los cilindros y el sellado en busca de signos de desgaste o daños. Si el desgaste o daño están presentes, consulte a un técnico de servicio profesional. Mida la distancia entre los electrodos de la bujía con el medidor de espesores del tipo de alambre. Un espacio que es demasiado grande o demasiado pequeño puede impedir el funcionamiento adecuado. Mida el espacio, y si no cumple con las especificaciones del fabricante, doble abierto o cerrado el electrodo tapón externo hasta obtener el tamaño de la separación correcta. Asegúrese de que los hilos del conector no están dañados. Manchas marrones en la porcelana justo por encima del cuerpo son normales, y no una indicación de daño. Cuando vuelva a instalar o reemplazar una bujía, limpie la rosca de la culata y la superficie de sellado con un paño limpio.
2

Compruebe los terminales de la batería de la corrosión si el coche tiene problemas para iniciar o ha disminuido el rendimiento. Corrosión de las mismas puede impedir el rendimiento eléctrico. La corrosión se verá como blancos, depósitos suaves alrededor de los terminales. Frote los terminales con un cepillo de alambre suave y una solución de agua tibia y bicarbonato de sodio para eliminar la corrosión. Enjuague todas las áreas con agua limpia.
3

Apriete los cables de la batería y los conectores terminales. Una conexión floja puede obstaculizar o impedir el funcionamiento eléctrico. No vuelva a utilizar el coche cuando los sistemas eléctricos están operando de forma intermitente, ya que esto puede causar más daños a otros componentes.
4

Inspeccione y limpie la tapa del distribuidor, si el coche tiene dificultad para iniciar o es propenso para detener. Utilice una llave para aflojar los dos tornillos de restricción que sujetan la tapa del distribuidor al distribuidor. Retire la junta tórica de la base de la tapa. Limpie el interior de la tapa con un paño limpio y seco hasta que todos los residuos se eliminan. Inspeccione el interior de la tapa de marcas de quemaduras, grietas o marcas de seguimiento de negros. Si no hay daños a la tapa, vuelva a colocar la junta tórica y vuelva a colocar la tapa del distribuidor. Si la tapa está roto o dañado, reemplace la tapa del distribuidor con una nueva.