correas de transmisión de potencia del motor que la bomba de agua, alternador y otros accesorios tienen varios medios para obtener y mantener la tensión óptima. Los métodos y componentes empleados para esta tarea variar según el diseño del motor y el fabricante. Correas sueltas pueden dejar de ganar tracción cuando el motor acelera o cuando el accesorio accionado está sometido a una carga. Las correas de transmisión que son demasiado apretados pueden provocar un desgaste prematuro de la correa y cojinetes de polea componentes accesorios. Accesorios

Algunas aplicaciones utilizan el accesorio accionado por correa como el tensor. El alternador o el poder de la bomba de dirección pivota sobre un perno de fijación, mientras que otro rayo pasa a través de un soporte ranurado. Los tornillos se aflojan, y el accesorio se desliza hacia arriba o abajo en la ranura para apretar o aflojar el cinturón. Algunos diseños incorporan una varilla roscada que fuerza el accesorio alejado del motor cuando se gira hacia la derecha. Gire la varilla roscada hacia la izquierda para aflojar o quitar la correa.
Idler Poleas

poleas tensoras se combinan con configuraciones de motor para alterar tensión de la correa sin mover los accesorios. La polea puede estar montado en un soporte ranurado y las diapositivas de polea en la ranura cuando el perno de fijación esté hacia atrás. Otros poleas locas pueden montarse en una placa que tiene un punto de pivote y una protuberancia saliente para hacer palanca contra. La tensión se establece mediante la reubicación de la polea y apriete el perno de fijación o tornillos.
Resorte Poleas

Una polea loca que está especialmente construido para mantener tensión correcta se refiere a menudo simplemente como un tensor de correa, ya que no tiene otro propósito real. Una polea está fijada a un brazo que está bajo la presión del resorte. La parte posterior del conjunto tiene un saliente o clavija que encaja en una cavidad en la parte delantera del motor. La presión del resorte es constante y mantiene la tensión constante que la correa se desgasta y se aplican cargas.
Lecturas

tensores de los cinturones que el uso de la presión del muelle por lo general tienen un indicador en relieve en la brazo de la polea. Una cinta que se ha extendido más allá de los límites o desgastadas se significa cuando el indicador se alinee con las marcas en el tensor, o soporte de montaje. Un accesorio accionado por correa que se ha ajustado a cualquier extremo de su recorrido puede ser un signo de desgaste de la correa, o el tamaño incorrecto. La desviación de una correa entre las poleas puede utilizarse para medir la tensión, sino un medidor de tensión de correa de quita toda duda.