El debate que se centra en el aceite no sintético y aceite sintético ha prolongado desde la introducción de aceite sintético. Ambos tipos de aceites tienen ventajas y desventajas, que vale la pena investigar lo que se adapte mejor a su automóvil. Costo

aceites sintéticos costar mucho más que basados ​​en aceites no sintéticos derivados del petróleo. Esto es debido al hecho de que el aceite sintético tiene que ser procesado y refinado mucho más que el aceite no sintético.
Temperatura de la resistencia

de aceite debe ser capaz de resistir la altas temperaturas de un motor de trabajo con el fin de que no se rompen y dejan el motor sin aceite. Aceite no sintético puede manejar temperaturas que están entre 250 y 300 grados F, mientras que el aceite sintético puede soportar temperaturas de hasta 450 grados F.
Viscosidad Desglose

desglose de viscosidad es un término que se refiere a la pérdida de la capacidad aceites para lubricar el motor. Aceite sintético resiste la descomposición viscosidad mucho más que el aceite no sintético debido a su capacidad para manejar las altas temperaturas y la fricción.
Rendimiento

aceite sintético es el más utilizado en los automóviles que tener motores de alto rendimiento, debido al hecho de que funcionan a temperaturas mucho más altas. Los coches que tienen motores regulares no llevan a aceite sintético con la misma facilidad que los coches con motores de alto rendimiento.
Cambios de Aceite

aceite sintético permite a los conductores a ir mucho más tiempo en el medio los cambios de aceite. Coches con aceite no sintético se supone que tienen un cambio de aceite cada 3.000 millas, mientras que los coches con aceite sintético puede ir hasta 6.000 millas.