Puesto que usted está esencialmente sólo la sustitución de la caja de aire de stock en la bahía de motor del coche con una ruta más directa para que el aire viaje, tendrá dos secciones de tubería, alrededor de 2,5 pulgadas a 3 pulgadas de diámetro y unos 2 pies de largo. Pueden ser hechos de plástico ABS o, más preferiblemente, de aluminio o de acero. Usted también necesitará dos acopladores de goma, que son como las mangas de goma, que también son 2.5 pulgadas a 3 pulgadas de diámetro, en correlación con el ancho de los tubos. También tendrá cinco abrazaderas o abrazaderas de manguera, ya que a veces pueden ser referidos, que se puede apretar con un destornillador de punta plana. Por último, se necesita un filtro cónico para ir a la final de su consumo. Adquiera éstos ya sea de la sección de automoción de una ferretería o simplemente una tienda de piezas de auto estándar.
Construcción
Construcción de la ingesta es muy simple. Sólo tiene que conectar las dos piezas de tubería utilizando los acopladores de goma y apriete la conexión usando dos de las abrazaderas de manguera. Deje aproximadamente 2 pulgadas de espacio, sin embargo, en medio de las tuberías por lo que se puede doblar la parte de goma, como el final de la entrada tendrá que echar abajo debajo de bahía de motor de su coche. Elija qué extremo de la tubería ahora más flexible y que desea tomar en el aire y se adhieren al filtro cónico en él, sujetándolo, también, con una abrazadera. Ya ha creado su consumo, y todo lo que queda por hacer es instalarlo.
Instalación
Primero, retire la caja de aire de valores. Normalmente, esto se puede hacer con bastante facilidad y es simplemente una cuestión de desempernar de su lugar en su motor. Consulte el manual de su coche si tiene problemas con este paso. Una vez que la caja se descorrió el cerrojo, se debe levantar con facilidad, manguera y todo, salir de su coche. Ahora, utilizando el otro acoplador de goma, conecte el extremo libre de la ingesta que creó en el paso 2 para el cuerpo del acelerador del motor, que es la gran abertura circular por debajo de la caja de aire que ha extraído, que es donde el aire entra en el motor. Apretar la ingesta al cuerpo del acelerador usando las dos abrazaderas de manguera finales y luego guiar el otro extremo de su consumo, con el filtro, hacia abajo por debajo de su compartimiento del motor para que el filtro descansa sobre el labio interior de su guardabarros. Comience su coche y acelerar el motor, sino que debe tener un buen estruendo, y los caballos de fuerza deberían incrementarse en un 5 por ciento a 7 por ciento en circunstancias normales
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