Un turbocompresor, a veces llamado un turbo, aumenta la densidad del aire que entra en el motor de un vehículo para proporcionar más potencia. Un motor puede ser modificado con un turbocompresor para aumentar la potencia o el vehículo podría venir de valores con una. Según Corky Bell, autor de "Boost máximo", mientras que los turbocompresores proporciona el motor con más potencia, que vienen con su propio conjunto de inconvenientes. Aumenta consumo

El aumento del consumo de combustible de combustible es un inconveniente caro para un motor turboalimentado. Según Jay K. Miller, autor de "Turbo: Sistemas Turbocompresor de alto rendimiento del mundo real", esto se debe a que el motor tiene que trabajar más duro para poner en marcha la turbina en el turbo. Esto, a su vez, aumenta el consumo de combustible del motor de manera significativa. Esto no sólo aumenta el coste medio de ejecutar el vehículo, sino que también reduce su rango de punto a punto en un tanque de gas.
Turbo Lag

Un fenómeno conocido como el retraso del turbo es otro gran inconveniente de un motor turboalimentado. Debido a que un turbocompresor se escapa los gases de escape del motor, el motor debe alcanzar una cierta presión antes de patadas pulg Esto significa que hasta que el coche alcanza una velocidad lo suficientemente alta, el poder impulsar efectos del turbo son inexistentes.

Bajo Rendimiento

vida del motor más corta y el rendimiento del motor inferior son grandes inconvenientes a la sobrealimentación de un motor. Según Jeff Hartman, autor del libro "Manual de Rendimiento turboalimentación," esto se debe a un motor turbo tiene una relación de compresión más baja que un motor de aspiración normal. Un motor con una relación de compresión inferior se ejecutará significativamente menos eficiente a bajas velocidades, toma nota de Miller. Una relación de compresión más baja también significa que el motor requiere mantenimiento con mayor frecuencia.